French Mopar Owner's Club

bon, d'accord, je vais perdre un peu de puissance, mais je vais pouvoir enfin faire monter un passager sans toucher le bitume !!!

Ensuite je me suis attaqué au problème, pour résoudre, je le rappelle, la garde au sol de cette tuyauterie... je m'attends à quelques critiques, mais je suis plutôt content du résultat ! http://www.mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images1/IMG00068_20120528_1903.jpg ( ps : Merci papa pour les ...

Bon, je reprends le fil après avoir réussi à sortir cette saloperie par en dessous.

et j'étais pas peu fier ( voir photo ) la suite est encore meilleure

J'ai utilisé de la pâte de marque "BREMBO" livrée avec un kit de freins ( pas pour une mopar ), mais je pense que tu devrais pouvoir en acheter séparément ou trouver des produits équivalents.

Si ça peu t'aider, j'ai changé toute la tringlerie et les flexibles de freins de ma Duster l'an dernier, j'ai commandé sur :
http://www.getdiscbrakes.com

les produits livrés ont été parfaitement adaptés, mais il fallait pas se planter dans les années. Juste une précaution au montage, j'ai bourré de ...

Delf340, tu as l'equivalent pour mac ?

Merci à tous, effectivement, tti ça pique un peu... En cherchant j'ai vu pas mal de hedman hedders. Bonne marque ? Mauvaise marque ?

Merci, en fait le joint de culasse a cramé et a laissé une trace noire, mais le cylindre est intacte.
Pour le collecteur, je dois l'enlever par le haut ou par le bas ? Je dois demonter la colone de direction ?
Une marque à me conseiller pour un neuf ?

photo du dessous :

photo du dessus :

J'en profite pour démonter l'autre également, et une fois les culasses tombées, je me dis que j'en profiterai bien pour régler son compte à mon collecteur d'échappement...

le problème est connu je crois, la tubulure tombe anormalement bas sous la caisse.
voir photo : http://www.mopar-owners-club ...

Hello à tous,

Pour mémoire et pour la rigolade, dans mon dernier post j'avais cassé une partie d'endoscope dans le piston...( cf post d'il y a 4 mois... "HELP endoscope cassé... )

j'avais tenté l'aventure intérieure parce que j'ai eu subitement une énorme fumée noire/grise qui sortait des ...

Excellents liens, merci beaucoup.

je vois que j'ai du boulot...

La segmentation, j'y ai pensé en premier, puis un copain m'a dit que ça pouvait venir de l'étancheité de la pipe d'admission, ou effectivement, comme le dit fox, des joints de queue de soupape. j'ai écartée la possibilité de la segmentation car la fumée sort des deux côtés. A l'ouverture de la pipe ...

Comme Popeye me l'a fait remarqué hier, j'ai oublié de me présenter, alors je régularise.

J'ai depuis 1 an une Duster 70 avec le 318 une boite méca, achetée en Hollande et importée des US il y a 2 ans.

Le hazard a fait que j'ai retrouvé sur Youtube les videos faites aux US avant son expédition ...