French Mopar Owner's Club

Salut Chrome, hé bien re-bienvenue sur le forum 3.0 et avec un nouveau site internet aussi qui "n'existais" plus... https://mopar-owners-club.com/
Du coup Chris, ta parlé du MOC, et qu'il était a nouveau actif c'est ça? si c'est le cas c'est trop bien. Merci de repiquer une tête par la. ;)
Merci ...

Il s'agit d'un modèle export vendu neuf en Belgique dans la banlieue de Bruxelles en tant que modèle 71 ! Elle n'a aucune option sinon les bucket seats, la console centrale, et le tachy en km/h ! Sinon elle est propulsée (nan je déconne !) poussivement meut par un slant 6 170ci 1bbl qui (oui, je ...

Elle est complètement démontée ...

La caisse est presque prête à partir en carrosserie/peinture.
Et le moteur est sur un stand, il faut que je m'y attèle.

Mais j'ai un boulon de collecteur d'échappement qui me fait des misères.
J'ai pas eu d'autre choix que de le percer, mais je n'ai pas encore ...

6 ans après mon dernier message sur ce forum, me revoilà ...
Grâce à chris, rencontré par hasard ce weekend à une rencontre en Belgique.

Euh ... Ne me posez pas de question sur la Plymouth Sport Fury 1970, elle n'est pas encore finie !

Pierro27 a écrit :je recherche l’arrière des sièges de devant ( coque plastique)

Il y en a régulièrement en vente sur eBay, c'était des pièces communes à plusieurs modèles.

https://www.ebay.com/itm/1971-73-Chrysl ... 1978691972

Tu es sur que c'est bien la masse du bloc ?
Cela me semble bien faible pour être ça ...

Généralement, le point d'ancrage sur le bloc est à l'avant droit (en regardant le bloc).
Et il faut brancher l'autre extrémité sur un point très conducteur, et pas très éloigné de la batterie.

Effectivement, le 360 n'est arrivé sur la Dart qu'en 1974, et c'était un moteur nettement moins intéressant (anti-pollution).
Personnellement, je n'aime pas cette voiture, elle est trop customisée, mais c'est une question de goût.

Par contre, il faut voir comment il a modifié les essieux pour faire ...

C'est normal sur une voiture de presque 50 ans ...
Faut pas s'inquiéter pour ça.

Je corrobore l'avis de Philippe.
Et je les connais aussi depuis plus de 10 ans.

Excellents produits, tissus et vinyles d'origine, mais ... il faut avoir le temps.
Et ne pas avoir peur de payer plusieurs centaines d'euros (voir au delà de 1000 euros) pour ensuite attendre 1 an ou plus.

Il existe (sur eBay ou ailleurs) des faisceaux génériques pour ce genre de projet.
Tout est inclus, y compris la boite de fusible.

Un exemple : https://www.ebay.com/itm/Speedway-22-Ci ... 1219594617

Il ne s'agit que de l'opacité des fumées, qui n'est qu'une partie de la caractérisation de la pollution des émissions ...

La pollution principale est bien constituée du volume émis de CO2 (et de NOx), qui sont directement proportionnels à la consommation de carburant.
Et là, entre un 6,5 litres GMC ...

A part le joint torique qui est fourni avec l'adaptateur, as-tu mis un autre joint au niveau de la vis centrale entre l'adaptateur et le bloc?
Non. J'ai juste mis un peu de graisse blanche au niveau du joint torique pour qu'il reste en place lors du montage.

Peux-tu donner la ref du filtre que ...

g80panthera a écrit :Bon j'attends le résultat

Essai fait ce matin.
Pas de problèmes, aucune fuite

Bon, tout est en place, mais je n'ai pas eu le temps, ce soir, de tester.
La plaque comprend sur la face inférieure un sillon et un joint torique qui remplace le joint plat d'origine.
J'ai remis 6 quarts (5,7 litres) d'une huile avec additif zinc pour ancienne (Gulf Classic), j'attends demain soir ...

BOZ25 a écrit :mon GMC avec un échappement libre de 1993 et en diesel (v8 6.5 TD) pollue moins que la mondéo de ma femme pourtant plus jeune de 10 ans

Alors ça, ça m'étonnerait franchement .......