French Mopar Owner's Club

Encore une petite semaine à tenir !!!!!

Ice-cream a écrit :Encore une petite semaine à tenir !!!!!

A peine plus de 5 jours (la livraison est prévue mercredi matin)

Dans un cas comme celui-là, un jour ça compte.

pour moi c'est bon

joli p'tit bijou pour ce qui est de la Cuda saloon car je vois quelle sera présente aux Classics Days fin aout je pourrais aller faire 2-3 photos si je la trouve

A+

Le Demon est entré à la maison.


Va me falloir trouver un exorciste maintenant

Bien

Jolie petite voiture.
Pas de bulles de rouille sous le vinyl?

Charger976 a écrit :Jolie petite voiture.
Pas de bulles de rouille sous le vinyl?

Non, aucune rouille sous le vinyl.

Les A-bodies ne sont pas si petites que ça.
Elles sont plus longues que les E-bodies, 4,89m contre 4,86m.

Par contre, un peu de rouille de surface dans le coffre (cliquer sur les photos pour les voir en grand).





Donc, grattage et traitement au Rustol :



Et peinture :

Beau boulot..

fran6pack a écrit :Beau boulot..

Merci old nut
Dès que le boulot me lâche un peu la grappe, je m'attaque à la petite oxydation du bas des ailes arrières.

Aujourd'hui, au tour de l'autre foyer de (légère) oxydation de la Demon : le bas des ailes arrières.


La peinture est boursouflée, mais de trace de perforation de la tôle.


Donc, faut gratter. j'ai eu du mal car mon box n'est pas équipé de l'électricité et il m'a donc fallu faire à l'ancienne : câle et papier verre.
J'ai retrouvé la trace d'une ancienne réparation, du mastic qui comblait les cratères du métal.
Egalement deux/trois petits trous de perforation gros comme des têtes d'épingles
Pas de quoi s'alarmer.


Traitement au Rustol.

C'est tout pour l'instant

Prochaine étape : anti-gravillon ou apprêt garnissant pour lisser les cratères de tôle.
Puis peinture

A suivre...

Photo du jour



Le bas des ailes arrières est encore à finir, mais ça l'empêche pas de prendre un peu le soleil.

Bravo jolie photo

Jolie photo!
Jolie voiture!
Et une couleur qui lui va vraiment bien!