Le starter c est pour les mauviettes......mon carbu n'a pas de starter, est il possible d'en monter un?
Roadrunner 1968 440
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Re: Roadrunner 1968 440
Florent93 écrit:
Re: Roadrunner 1968 440
Oui mais a froid c'est pas agreable d'avoir le pied gauche sur l'embrayage et le pied droit pour ralentir et jongler sur l'accelerateur pour ne pas que la voiture cale...
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Re: Roadrunner 1968 440
Il semble que tu n'ai pas de volet de starter donc je suppose que le carbu (c'est quel modèle, un Holley ?) n'est pas prévu pour. Par contre s'il y a un volet mobile sur les corps avant c'est ultra facile.
Je sais bien qu'on peut démarrer sans starter, toutes les voitures le font, mais par temps froid ou humide c'est la galère ensuite, faut rester 5 mn dans la voiture à gérer la pédale ... Ou alors il faut régler le ralenti assez haut mais ensuite quand c'est chaud le ralenti reste trop haut, ça consomme pour rien et ça glougloute pas
Je sais bien qu'on peut démarrer sans starter, toutes les voitures le font, mais par temps froid ou humide c'est la galère ensuite, faut rester 5 mn dans la voiture à gérer la pédale ... Ou alors il faut régler le ralenti assez haut mais ensuite quand c'est chaud le ralenti reste trop haut, ça consomme pour rien et ça glougloute pas
Phil Courant, Pau (64)
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Re: Roadrunner 1968 440
en fait pas besoin de starter, elle démarre nickel à froid comme à chaud, et tient bien le ralenti
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Re: Roadrunner 1968 440
Pourquoi veux tu mettre un starter dans ce cas?
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Re: Roadrunner 1968 440
Pour vous faire débattre sur un forum. 
Re: Roadrunner 1968 440
non du coup je n'en met pas 
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Re: Roadrunner 1968 440
salut à tous, je voudrais savoir ce que j'ai comme pont dessus, c'est un 10 boulons avec ref: 2070741, j'ai très certainement des roulements à changer car il ronronne
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Re: Roadrunner 1968 440
Surement un 8 3/4 avec un nez de pont type 741. Une photo pour confirmer?
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Re: Roadrunner 1968 440
salut à tous, voila 2 petites photos du pont, elle à un trou à l'acceleration, et elle à tendance à faire des retours de flammes dans le carbu, d'ou est ce que sa peut venir, dessus il y a un carbu holley street avenger 570cfm avec une pipe edelbrock performer 440
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Re: Roadrunner 1968 440
non , c'est de la crasse
, il est pas vieux
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Re: Roadrunner 1968 440
alors des idées pour mes problèmes? 
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Re: Roadrunner 1968 440
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Re: Roadrunner 1968 440
Tu comptes écrire ça sous tout les postes qui vont être actualiserdodgefred a écrit :WOUI COMME PAYER UNE COTIZ DE 29 ROROS POUR ADHERER AU CLUB![]()
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