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MessagePosté: Lun Juil 01, 2013 1:23 pm 
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les 915 c'est bien des culasses avec des soupapes d'ech en 1,6"?
bizarre de monter le rv autant avec des culasses qui respirent si mal...

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charger 69 avec 413 cid:en constante renovation....charger rules!


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MessagePosté: Lun Juil 01, 2013 1:49 pm 
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C'est pas bizard , c'est port-nawak !!!
Et puis même l'aac ne l'explique ...
Mecano -charcutier ...:sick:

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MessagePosté: Mar Juil 02, 2013 4:20 pm 
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apres le triangle Meauxdit le garage DocPeter vas devenir un nouveau lieu de pèlerinage
:)


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MessagePosté: Mar Juil 02, 2013 5:00 pm 
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C'est le but du garage , c'est plus drole a plusieur !!! ;)

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MessagePosté: Ven Juil 05, 2013 10:30 pm 
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Peter écrit:
Citation:
C'est le but du garage , c'est plus drole a plusieur !!! ;)


Un conseil, pour avoir le "Doc" au téléphone

Surtout...

NE JAMAIS APPELER entre 19h45 et 20h45!!! Sinon, Peter et vous même se feront engueulé!!! ;)

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1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo


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MessagePosté: Ven Juil 05, 2013 11:13 pm 
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Engueulé peu etre pas :P on va dire que ma maman aime bien quand on mange tous ensemble :lol:

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MessagePosté: Sam Juil 06, 2013 9:25 am 
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Peter écrit:
Citation:
Engueulé peu etre pas :P on va dire que ma maman aime bien quand on mange tous ensemble :lol:


Mais vu qu'on mange bien (trop ? :P ), on ne se fait pas prier, deux trois rappel, tout au plus !! :P

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MessagePosté: Sam Juil 06, 2013 3:23 pm 
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c'est de la faute de ma mère aussi , elle viens toujours quand on fait un truc que l'on peu pas lacher de suite .
une boite sur les bras , un moteur pile poil au dessus de la traverse de radiateur , le mastique qui vient tout juste d'être catalysé , et j'en est des tonne des exemple comme ça :P (heureusement quelle ne lit pas le forum , sinon je suis mort :lol: )

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MessagePosté: Dim Juil 07, 2013 11:01 pm 
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Peter écrit:
Citation:
c'est de la faute de ma mère aussi , elle viens toujours quand on fait un truc que l'on peu pas lacher de suite .
une boite sur les bras , un moteur pile poil au dessus de la traverse de radiateur , le mastique qui vient tout juste d'être catalysé , et j'en est des tonne des exemple comme ça :P (heureusement quelle ne lit pas le forum , sinon je suis mort :lol: )


La mienne c'est pareil :P

J'te complète avec le coup du pistolet chargé avec la peinture dans le bocal ou encore quand on mate la pate a joint sur les carters et qu'il faut les mettre en place !!


Au fait Yvo tu as quoi comme taille de pneus et de jantes à l'arrière ? Ca vient effleurer les ailes pile comme je le voudrais, c'est superbe !

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MessagePosté: Lun Juil 08, 2013 9:49 pm 
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pour les jantes c du 17 et pour la taille des pneus il faut demandé a peter car j'ai oublié ....:blush:

c de la taille basse donc très jolie mais pour passer un peu de puissance c'est pas top

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MessagePosté: Mar Juil 09, 2013 6:50 am 
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De souvenir , c'est du 265/50 . Et il me semble que c'est des jantes de 8 avec un backspacing de 4 ;)

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MessagePosté: Mar Juil 09, 2013 12:15 pm 
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Ah oui le pont doit être bien plus long que le miens alors ! ca vient vraiment a fleur d'aile, c'est superbe !

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MessagePosté: Mar Juil 09, 2013 12:33 pm 
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Large, pas long;)

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MessagePosté: Mar Sep 24, 2013 7:31 pm 
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quelques news , pour dire que ça avance !! ;)

le block est près a recevoir ces culasses !!

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petite photo de Big :lol:

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ce week end installation de la nouvelle ligne d'essence , et plein de bricole a faire avant de remettre le bébé dans son berceau !

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MessagePosté: Mar Sep 24, 2013 8:07 pm 
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Oh putxxxx c beau :lol: le reste du damper et les pastilles sont a la maison

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