une couille n/'/arrive jamais seule....

[burningfred]

d'ou le nom "paire de couilles"!!!

depuis quelques jours, la Demon cale sans raison apparente.....a chaud et quand je lache l'accel'

je m'arrète, je mets le pied plancher, bouton start.... et elle repart apres qques tour de demarreur.

j'ai regardé un peu tout, je ne vois pas vraiment d'ou cela peu venir.....engorgement, manque d'air??

donc, j'ai demonté le filtre a air pour le souffler, et là, horreur!!

j'ai une des fixations du pied de carbu qui est cassé!! a environ 1cm derrière le trou du boulon!!

le moteur tourne bien, je ne pense pas avoir de prise d'air, mais bon, je suis dèg'!!!!

c'est reparable?? ou je suis obligé de fendre la gueule au nourrin??

et ceci explique t'il celà??

[jipé]

salut burningfred si j'ai bien compris il te manque un bout de ton carbu au point d'encrage ...
j'ai u cette galère sur une autre pièces j'ai du démonter et faire souder un morceau d'alu pour enfin repercer
ce qui ma permit de retrouver mon point de fixation ....

a toi de voir si c'est faisable....

[burningfred]

je viens de voir que la partie basse...donc la base ou est fixé la tringlerie semble dissociable du corp de carbu

a voir si cette partie peut se detailler a la vente.

en attendant, je vais essayer de renforcé la fixation avec de la soudure a froid.

[Fox]

Un grand classique...
C'est ce qui arrive quand on serre comme un bourrin...
J'ai roulé des années avec un carbu qui tenait sur trois pattes, et une grosse rondelle sur la 4eme patte...Mais je te l'accorde, ça fait chier...

[burningfred]

j'ai trouvé sur la baie des "throttle base plate" mais il en a une chier!
comment je trouve la ref de mon carbu??

[Tof]

Bah c'est pas chiant en fait , de part son aspect tu voit déja si c'est un holley ou un autre et apres là par contre il te faut la plaque d'identification vissé avec l'une des vis du couvercle ....

[Fox]

Tof écrit:

il te faut la plaque d'identification vissé avec l'une des vis du couvercle ....

Plaque ? Couvercle ? t'aurais pas confondu avec une boite de p'tit pois, mon bon Tof, dis, hein, par hasard ?

[burningfred]

oui, c'est bien un HOLLEY.....4 corps, double pompes.......mais la rèf du truc, je trouve ça ou??

[eric d100]

salut,

le ref est gravée sur l'avant du carbu et sur la photo elle est entourée en E

[eric d100]

desolé j'ai été trop rapide [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/wuqwdw.jpg[/img]

[eric d100]

ou sinon c'est comme sur le mien, c'est une étiquette [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/IMG_0138.JPG[/img]

[romain]

elle sert a quoi la plaque amovible sous la REF. j'ai le même mais sans cette plaque.

C'est grave ?

[burningfred]

c'est le volet de starter......chier a froid, sinon ça sert a rien.

[burningfred]

oui, j'ai cette etiquette.....mais je ne trouve pas la correspondance de la ref?
parce que cette ref n'est pas demandé quand on cherche un pièce... ils veulent le type et les CFM

[eric d100]

j'ai un peut galéré au debut sur le site de Holley
pour trouver mon carbu dans leur moteur de recherche je devais rentrer uniquement 1850S
65-1850S ca donnait rien .............