French Mopar Owner's Club

Tres longtemsp que je ne suis pas venu (un bébé ça remplit un vie!)

Mais je me suis remis à la mécanique

Mon daily driver c'est cette barracuda 67, slant 6 de 170cio (même pas vendu aux états unis à l'époque dans cette voiture!)

La voiture à d'origine un A833

Je suis en train de préparer un V8 383 pour aller à la place du slant.

- Ceux qui me diront "en cas d'accident"... ben justement j'ai fais passer la carte grise en 6300cc au niveau de la case cylindrée, donc je suis tranquille de ce côté là

- Ceux qui me diront "mais elle ne sera plus d'origine"... ben justement, c'est ce que je voulais, le 170 ça rame, et j'ai le 383 de mon autre Barracuda

- Ceux qui me diront "mais tu vas consommer plus"... ben justement, plus de litre, mais pas plus financierement, car je passe la voiture en injection multipoints et en flexfuel afn de rouler et au 98 et surtout à l'éthanol

Du coup sur la voiture :
- Changement de la A833 d'origine pour une de 77 qui a un overdrive
- Changement du pont, pour un 8 3/4
- Augmentation de la compression du 383 pour l'éthanol (je modifie une pipe d'origine, installe des rails, pose des bobines de corvette avec ses injecteurs, boîtier injection australien, pompe essence immergée et remlpacement de toute la ligne afin de supporter l'E85)

La voiture passe avant tout en peinture, je change la couleur

- Ceux qui me diront "mais ça ne sera plus la couleur d'origine" je m'en fout je n'ai pas l'intention de la vendre
- Ceux qui me diront "mais ça n'est pas une couleur de 67" je m'en fout je n'ai pas l'intention de la vendre
- Ceux qui me diront "mais ça n'est même pas une couleur mopar" je m'en fout je n'ai pas l'intention de la vendre

Donc, dans un premier temps : peinture

Dans un deuxième temps : moteur/boite/pont

Dans un troisième temps : un turbo... mais là, je me donne 3 ans

.

Démontage intégral pour passage en peinture (pare-brise avant et arrière seront démonté chez le peinture)

Le fialber mais triste 170ci

Une fois tout retiré

Le 383 en place avant pose de tous les périphériques (l'assistance passe très bien au dessus des caches culbuteurs)

Tiens un raf lol comment vas tu?

Très cool ce projet, j'aime de plus en plus les Gen II ! Je vais suivre ça de près !
J'imagine que tu garderas la petite queue de boite pour la monter sur la 833OD, (à moins que les 833OD existent en petite queue?) Tu te séparerais de ton ensemble moteur/boite (et la longue queue de l'OD si le cas en est) à moyen terme ?

Quelle couleur as tu choisi du coup ?

bienvenu le revenant

Extra j'adore, hâte de voir ça

Très sympa ce projet ! Ça fait plaisirs de te revoir ici Raf !

Elle en est où ta 71 ?!

La couleur, c’est une variante d’une des HIGH IMPACT COLORS (Et comme j’ai déjà une orange!)
La 71 est dans le garage, en général garé d’avant la 67!
(Peter vient de me refaire la boîte d’origine)

Aloha raf! Beau projet hâte de voir ça !

Content de te revoir ici RAF. Super projet et j'ai hâte de voir ça même si Perso j'aime bien le blanc d'origine.Comme toi,je me suis laissé tenté par un Notchback.
(MP envoyé)