bon sinon les détails :
Le moteur tourne comme une horloge et démarre aux 1/4 de tour, donc pour le moment simple vidange, boite ok, carrosserie ultra saine, peinture correcte, intérieur splendide.
Il n'y a que des "petits" travaux à faire, dans le but d'un passage au contrôle technique : les freins : ça "freine" (pas du tout)
donc cylindres de roue et mâchoires neuves + nouvelles canalisations inox, les silent-blocks sont complètement mort, donc l'avant s'est affaissé, y a donc des jeux au niveau des ailes / portières.
Niveau électrique: la commande des clignos a été déplacée, quand on met les clignos à l'arrière c'est les feux stop qui clignotent
, y a un minuteur
personne ne sait à quoi il sert et à quoi il est relié, et un ventilo électrique a été installé, je vais le supprimer, sinon tout le reste marche, vitres électriques, sièges électrique, capote électrique et antenne, feux etc., je devrais aussi installer un klaxon il n'y en a pas.
Ah oui aussi les pneus sont a changé : sur les flancs on peut lire " à changer avant 1977"
