French Mopar Owner's Club

Possedant un w200 depuis 7 ans tres abimé carrosserrie et stocké dehors par faute de temps, de place...j'ai enfin franchi le cap de le rentrer dans mon garage.
Je l'avais mis en vente sur lbc mais j'ai changé d'avis
Au programme ben tout demonter!!! Traiter le chassis, ponts, jeter le capot, jeter la porte gauche et peut etre jeter la ridelle car vraiment trop abimé, refaire la cabine ( je croise les doigts pour la cabine)
Demonter le moteur car joint de culasse HS et tout refaire
Pas de piece perfo en vue, que du remontage d'origine ( si je ne change pas d'avis; sinon rabotage culasses, aac et carbu et c'est tous, pas de collecteur modifier qui font perdre un max de couple à bas regime)
Des photos a venir

greco a écrit :Possedant un w200 depuis 7 ans tres abimé carrosserrie et stocké dehors par faute de temps, de place...j'ai enfin franchi le cap de le rentrer dans mon garage.
Je l'avais mis en vente sur lbc mais j'ai changé d'avis
Au programme ben tout demonter!!! Traiter le chassis, ponts, jeter le capot, jeter la porte gauche et peut etre jeter la ridelle car vraiment trop abimé, refaire la cabine ( je croise les doigts pour la cabine)
Demonter le moteur car joint de culasse HS et tout refaire
Pas de piece perfo en vue, que du remontage d'origine ( si je ne change pas d'avis; sinon rabotage culasses, aac et carbu et c'est tous, pas de collecteur modifier qui font perdre un max de couple à bas regime)
Des photos a venir

bravo sacré periple en perspective

woui c'est ce qu'il faut faire remettre le bloc en etat une distrib neuve bosser sur les culasses et un AAC une turlutte admission un carbu 4 corps et pour la carosserie on trouve des patch panels d'ailleurs je vais commander via le MOC un 1/2 plancher pour voir.Faut les sauver ces w200 ils valent le boulot qu'on leur consacre....

J'ai bien peur que la cabine soit hs, le bas je m'y attendais mais ca ne me deranger pas, mais le haut egalement , sur les montants de pare brise intérieur.
Sinon tout l'avant est demonté.

sacré chantier d'après fred le haut c'est une maladie des ram

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Effectivement la ça a perforé

une cabine traine peut être quelque part

A+

Je vais continuer le demontage, pare brise, moquette, siege, tdb pour voir un peut mieux. Ce qui me gene c'est la rouille entre les toles pointées. Hormis le bain d'acide puis de soude, il n'y a pas d'autre solution.

de tout manière tu vas être obligé de la sabler entièrement, pour les bains il y a un risque que le pro ne veuille pas pourrir ses bains avec toute les morceaux plus ou moins gros qui vont sortir de ta cabine, enfin a toi de voir avant de tout commencer

A+

Rassure toi j'ai vu pire. Heureusement j'ai encore quelques morceaux pour depannage.....
Des bouts pour sauvetage que je garde depuis des années...

Bon courage, c est un beau projet!