Je vous fait part ici d'une amélioration que j'ai effectué cet hiver. Je n'arrivais plus à remettre à zéro mon totalisateur partiel de ma Challenger (bloc compteurs R/T).
J'ai donc sorti ce bloc compteurs (une vraie partie de plaisir...) et j'ai démonté le compteur de vitesse. J'ai ensuite constaté que le mécanisme de remise à zéro est complètement en porte-à-faux par rapport au compteur et avec les années et l'augmentation du jeu, ben la course de la tige n'est plus assez grande pour actionner la remise à zéro.
Pour corriger cela, j'ai ajouté une petite équerre sous le mécanisme qui appuie au fond du compteur. Pour le moment, ça marche nickel :-)
Voilà, peut-être que ça aidera quelques possesseurs de E-Body (et peut-être autres ?).
Christian
