French Mopar Owner's Club

Salut.

J'ai l'opportunité d'acheter un volant Momo pour quedal, on me l'a passé voir si ça irait sur la bagnole.


Il me plaît, c'est ce que je cherchais depuis longtemps, seulement je suis complètement perdu dans les adaptateurs.
L'entraxe fait 6x34mm, et pour bien faire il faudrait 8 cm entre le volant et le plastique du "carénage" de la colonne de direction, enfin là ou se pose celui d'origine quoi.

Je ne trouve que des trucs dans ce genre, pas spécifique aux colonnes de directions des mopar et donc encore moins au B-body de 72.

Bon, si ça se trouve ça existe pas, et là faudra que je récupère un vieux volant pour récupérer les cannelures et aller voir un tourneur mais bon, ça sera jamais aussi bien:unsure: .
Donc si quelqu'un pouvait éclairer ma lanterne ce serait sympa:huh: , ce serait pas mal avec l'espèce de boudin en plastique, comme sur les Barracuda. Enfin un truc qui fasse propre quoi, qu'on voit pas le système de clignotant derrière.

Je compte sur vous car trouver un volant comme ça à 10€ et ne pas trouver de solution pour le monter, ça me ferait ch..r:( :P .

(petite précision, je me tape du klaxon)

Il ya eu des montages comme ça dans les années 80 pendant la période Custom.... Essaye de trouver un moyeu pour simeca 1100 VA VOIR CHEZ NOR TROUDUC FI ROUGE ils auront peut etre kekchoz
Ou achete un moyeu Grant et va voir un pro tourneur ;)

Ca existe...
J'en ai un sur ma bagnole...;) C'est un des innombrables truc que j'ai piqué à Fabien (faux, c'est lui qui me l'a proposé...), qu'il avait acheté pour j'sais plus quel volant qu'il voulait mettre...Donc il serai plus à même de te renseigner...
J'ai bricolé une platine pour le montage de mon moyeu démontable, mais le perçage Momo est correspondant...C'est fourni avec le p'tit soufflet en plastoc qui va bien, et ça à l'air d'origine...

Et même si au pire l'entraxe des trous (ou l'écartement, comme tu veux) n'est pas exactement pile poil le même à quelques foutièmes prés, c'est carrément pas grave, vu que la partie où le volant se fixe, ce sont juste des "pattes" en tôle, qu'il suffit décarter un chouïa pour les mettre au bon diamètre !! (une sorte de marguerite de métal à 6 pétales...) C'est juste nickel, quoi...
Essaye de demander la référence à Fabien, il doit connaître ça par coeur...

dodgefred écrit:

Ou achete un moyeu Grant et va voir un pro tourneur ;)

On m'a dit que les volants Grant et Momo étaient les mêmes mais badgés différemment, mais ça m'étonne un peu:huh: .
Quelqu'un pourrait regarder l'entraxe des vis de son volant Grant s'il vous plaît? Voir si il y'a une grande différence.

Après le truc c'est que l'adaptateur doit être assez long car le volant n'a quasiment pas de déport.
J'ai mesuré, en dessous de 8cm le commodo de clignotants va me faire chier:unsure: .

Fox écrit:

C'est fourni avec le p'tit soufflet en plastoc qui va bien, et ça à l'air d'origine...

C'est ça que je veux:) !
J'ai envoyé un mp à Fabien, j'espère qu'il a la mémoire longue et qu'il se souviendra du truc:) .

Tu peux trouver ça facile j'en ai deja vu dans des bourses déchanges de voitures anciennes pour SIMECA PAR EXEMPLE;)

Comme je te l'ai dit ne MP, Grant fait des bagues permettant de monter du Momo sur du Grant.
Les deux n'ont rien à voir, Grant c'est du 3 trous, voire 5 dans les séries "GT".
Momo, 6 trous.

OK donc je résume, quitte à passer un peu pour un con -qui à dit "trop tard":angry: - mais j'ai pas envie de commander des pièces qui serviront à rien.

Donc en premier lieu il me faut ce kit d'installation: http://www.summitracing.com/parts/GRT-3314/ . Le truc en feraille ce doit être les cannelures je supposes.
Et ensuite l'adaptateur en lui même http://www.summitracing.com/parts/GRT-4005/ qui se visse sur le truc en feraille sus-cité.

Y'a bon ou y'en a oublié? Par contre quand il parle de thickness (épaisseur?) de 2inch, c'est la hauteur du soufflet:blush: ?

Ttout à fait thierry, c'est ce qu'il te faut.:whistle:

max écrit:

Y'a bon ou y'en a oublié? Par contre quand il parle de thickness (épaisseur?) de 2inch, c'est la hauteur du soufflet:blush: ?

Ca ressemble effectivement à ce que j'ai sur ma chiotte...
Maintenant, je voudrais pas dire de connerie, mais un garçon bricoleur comme toi pouvait pas se faire une platine d'adaptation à partir du "soufflet" en ferraille (le truc qui doit se déformer quand on prend un pain de face et qu'on se met la tronche dans le volant) d'origine, sur lequel y'a trois tiges filetées qui ressortent ? Parce que sauf défaillance de ma mémoire, Seraph roulait sur l'Hemi avec un Momo repercé, c'était moche mais gratos, mais il suffisait de faire une pièce intermédiaire dans un bon gros bout d'alu, percé comme le volant, et suffisament épaisse pour y "noyer" les trois écrous...un coup d'bombe noire, et zou, c'est plié...J'me suis fait un tas d'adaptateur pour mon moyeu démontable, avec diverses "empreintes" pour plusieurs volants que j'ai essayé, et finalement, piquer le Momo à Seraph...

Malheureusement pour le moment je suis plutôt pauvre en matériel donc fabriquer une platine deviendrait vite un péplum, avec neuf chances sur dix pour que je me foire au dernier perçage et donc la foutre à la poubelle.
Donc je préfère acheter le truc fait pour directement, je suis sûr que je serai gagnant et que ça fera plus propre;) .

max écrit:

Malheureusement pour le moment je suis plutôt pauvre en matériel donc fabriquer une platine deviendrait vite un péplum, avec neuf chances sur dix pour que je me foire au dernier perçage et donc la foutre à la poubelle.
Donc je préfère acheter le truc fait pour directement, je suis sûr que je serai gagnant et que ça fera plus propre;) .

Surtout vu le prix quasi grotesque de la chose, je suis d'accord...Mais c'est vrai que je suis partisan du "home made" au maximum ! J'étais d'ailleurs en train d'envisager exactement la même chose à l'époque sur la Cuda quand Fab m'a refilé son truc tout fait, et vachement mieux que ce que j'aurais fait moi-même ! J'ai pu y fixer "l'hexagone" du moyeu démontable sur une pure galette maison, par contre...:whistle:

Dites voir, je vais passer la commande d'ici peu de temps je pense pour les pièces pour le volant. Et je me disais puisque j'en suis à "améliorer" sensiblement la direction, est-ce qu'il existe des poulies de pompe de DA plus grandes?
J'ai cru comprendre que l'écurie Chrysler France en montait sur ses Cuda mais est-ce que c'était un "bricolage" racing ou est-ce que ça se trouve chez Summit par exemple?
RAF si tu nous lis pourrais-tu me redonner la référence du cardan que tu avais monté sur ta Cuda à la place de l'espèce de saloperie qui se déglingue avec l'âge qui fait la liaison entre le boitier et la colonne de direction s'il te plaît:) .

tiens , j'avais son post dans mes favoris :whistle:

[url=http://www.mopar-owners-club.com/index.php?option=com_fireboard&Itemid=82&func=view&id=109926&catid=9#109926

]www.mopar-owners-club.com/index.php?option=com_fireboard&Itemid=82&func=view&id=109926&catid=9#109926[/url]tu devrais trouver

le lien fonctionne pas , je te met direct le lien summit

http://www.summitracing.com/parts/FLA-FR1757/