ça y est,j'ai changé les joints du boitier de direction de mon w200(modele 708).uniquement ceux coté crémaillere,je me suis arreter au piston qui s'engage dans la vis sans fin.purge nickel,pas de fuite...lolo content!!!:pouet: :pouet: :pouet: mais apres un essai sur route,cata.avant l'intervention,la direction était correct mais maintenant il y a un bon quart de tour qui sert à rien!!!:(
à l'arret,véhicule au sol,je prends la colonne à la main à la sortie du boitier et je fais tourner à droite et à gauche la colonne et le volant sans aucun effort sans que bouge les roues.j'ai du merder dans les réglages car bien sur je n'ai rien repérer avant démontage.alors si quelqu'un a déja mis les mains la dedans...help me,please!!!:huh: :unsure:
