Cuda 71 pas bô
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Cuda 71 pas bô
je ne mettrais pas de photo ici car y'a des copyright de partout et que je veux pas d'ennuis avec la police, mais regardez comment ça peut être vilain une Cuda 71 :P
par contre, y'a de très belles voitures à coté, comme les Charger 70 :woohoo: et accessoirement, le meussieur fait de très jolies photos, automobiles ou pas automobiles B)
par contre, y'a de très belles voitures à coté, comme les Charger 70 :woohoo: et accessoirement, le meussieur fait de très jolies photos, automobiles ou pas automobiles B)

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Re:Cuda 71 pas bô
Je ne sais pas quel est la partie la plus moche... J'hésite entre l'aileron, les feux de stop de charger, la peinture candy ou les échappements... :sick:
Comme quoi, on pense tous avoir bon gout et le sens de l'humour... :huh:
Comme quoi, on pense tous avoir bon gout et le sens de l'humour... :huh:
1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo
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Re:Cuda 71 pas bô
Wow, une rescapée des années 80 !!
Elle aurait fait un malheur en Suisse dans ces années là. Ils adoraient ce style.
Fox, ça doit te rappeler Munchouse, non ? :boufon:
Elle aurait fait un malheur en Suisse dans ces années là. Ils adoraient ce style.
Fox, ça doit te rappeler Munchouse, non ? :boufon:
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Re:Cuda 71 pas bô
seraph écrit:
Tu me l'ôtes de la bouche !! J'allais dire exactement la même chose avant d'avoir lu ta réponse !!! :P ;)Fox, ça doit te rappeler Munchouse, non ? :boufon:
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Kryss
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Re:Cuda 71 pas bô
Ouaip, elle n'est pas "juste" moche: c'est avant tout un vestige de l'époque custom des 80's.
Autre époque où ces bagnoles n'intéressaient plus personne.
Autre époque où ces bagnoles n'intéressaient plus personne.

Re:Cuda 71 pas bô
Kryss écrit:
je ne m'étendrais pas sur "ma définition du blaireau en ricaine, je risque d'en choquer plus d'un... :blush:
Donc... vu le look... tu es en train de me dire que les seuls qui les voulaient c'était les blaireaux? :blink:Ouaip, elle n'est pas "juste" moche: c'est avant tout un vestige de l'époque custom des 80's.
Autre époque où ces bagnoles n'intéressaient plus personne.
je ne m'étendrais pas sur "ma définition du blaireau en ricaine, je risque d'en choquer plus d'un... :blush:
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Re:Cuda 71 pas bô
RAF383 écrit:
ce sera la vérité de l'année 2010, et je précise qu'elle ne concerne que les E-Bodies .... non non non non, n'insistez pas, je ne dirai pas qu'elle ne concerne que la Cuda 71 :PDonc... vu le look... tu es en train de me dire que les seuls qui les voulaient c'était les blaireaux? :blink:

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Re:Cuda 71 pas bô
splendvol écrit:
FORZA COGEBLOC !!:dry:
Mais tais-toi donc, hé, pauv'piéton !!ce sera la vérité de l'année 2010, et je précise qu'elle ne concerne que les E-Bodies .... non non non non, n'insistez pas, je ne dirai pas qu'elle ne concerne que la Cuda 71 :P
FORZA COGEBLOC !!:dry:
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Re:Cuda 71 pas bô
Au risque de passer pour un inculte, c'est quoi un COGEBLOC ? :huh:
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Kryss
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Re:Cuda 71 pas bô
RAF383 écrit:
Ca s'est toujours passé comme ça, hein: le hot roding, le custom, ou ... le tuning, ça reste le même phénomène qui se prolonge: bidouiller des trucs sur des bases en général bon marché. Bien entendu, les bases et le savoir-faire évoluent aussi avec le temps, mais pour moi, ça reste le même objectif.
Maintenant, concernant cette malheureuse '71, je me souviens très bien de R12, 2CV-Rolls, van Bedford ou autre Toyota Celica qui n'avaient rien à lui envier en France, dans ces années là ! :P
Toutes sont parties à la casse aujourd'hui, souvenirs oubliés d'une époque désormais lointaine ... enfin bon, lorsque je vois ce que le Japon a pu connaitre comme désastre en "custom", je me dis que cette '71 n'est encore pas si mal ! :lol:
De là à échanger mon baril de Challenger 70 contre 2 barils de Barracuda 71 comme celle-ci, il faudrait p'tet pas déconner non plus ! ;)
Mhhh ... non, pas exactement: je dirais plutôt que ce sont les "jeunes" de cette époque qui ont pu se faire la main, sur ces bagnoles d'occase qui avaient 10-15 ans.Donc... vu le look... tu es en train de me dire que les seuls qui les voulaient c'était les blaireaux? :blink:
Ca s'est toujours passé comme ça, hein: le hot roding, le custom, ou ... le tuning, ça reste le même phénomène qui se prolonge: bidouiller des trucs sur des bases en général bon marché. Bien entendu, les bases et le savoir-faire évoluent aussi avec le temps, mais pour moi, ça reste le même objectif.
Maintenant, concernant cette malheureuse '71, je me souviens très bien de R12, 2CV-Rolls, van Bedford ou autre Toyota Celica qui n'avaient rien à lui envier en France, dans ces années là ! :P
Toutes sont parties à la casse aujourd'hui, souvenirs oubliés d'une époque désormais lointaine ... enfin bon, lorsque je vois ce que le Japon a pu connaitre comme désastre en "custom", je me dis que cette '71 n'est encore pas si mal ! :lol:
De là à échanger mon baril de Challenger 70 contre 2 barils de Barracuda 71 comme celle-ci, il faudrait p'tet pas déconner non plus ! ;)

