French Mopar Owner's Club

Petite precision , pour avoir les vrai temps sur drag 2003 ( grosso merdo )dans les condition , il faut mettre Poor condition ( un truc comme ça )

Ah oui j'avais pas pensé à mettre ça, c'est vrai que moins les conditions de grip sont bonnes, plus on se rapproche des pistes françaises :P .
Ce qui nous donne un 12.903.

Y'aura encore pas mal de modifications (gros carbu méca, un peu d'allègement...) et de mise au point avant d'arriver à un tel résultat, mais ça veut dire que ce serait jouable d'y arriver....Kowalski j'arriiiiiiiiiiiiiiiiiive!!!!!!!!! :P
Un kit nitrous là dessus et je fais des temps respectables:lol: .

makss écrit:

nico06 écrit:

je suis sous vista et j'arrive pas mettre le crack !!

Passe moi un coup de fil Nico. :P

je peut t'appeler ?:(

Ben oui, t'a bien mon numéro ;)

makss écrit:

Ben oui, t'a bien mon numéro ;)

OUI DEMAIN SOIR VERS 19H30 OK;)

j'y suis arrivé !! le boulet c'est dingue en plus c'est d'une simplicité !! :P bon ben je vais m'amuser maintenant ;)

Un truc que j'arrive pas a piger.. ca correspond a quoi un type de culasse "wedge" ou "canted" ? j'trouve rien sur le net..

EDIT : les culasses wedge seraient plus larges au niveau de la bougie ? la chambre de combustion n'est donc pas ronde ?

Personne ne sait ?