CLASTRES 2012

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dodge5
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Re:CLASTRES 2012

Message par dodge5 »

Chal340 écrit:
Guss, c'est l'occas, la première fois que jai couru avec ma Chally, c'était à Pod, résultat 16,2 je crois avec un 2.76, un 340 fatigué. Mais quel pied. Là, ça fait 6 mois que j'attends que ça, retrouver les potes, goûter 2 ou 3 trucs bizarres, faire des runs,
Je me souviens du truc, tu étais avec ton ticket en train de cogiter sur ton 16.2, genre mouais pas mal mais ça me situe où ? Quand je suis arrivé tout content de mon 16.8, là il s'est passé quelque chose dans ta tête...on connait la suite:lol:
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Re:CLASTRES 2012

Message par Fox »

dodge5 écrit:
Je me souviens du truc, tu étais avec ton ticket en train de cogiter sur ton 16.2, genre mouais pas mal mais ça me situe où ? Quand je suis arrivé tout content de mon 16.8, là il s'est passé quelque chose dans ta tête...on connait la suite:lol:
Ca fait toujours ça, un ticket pourri... :P
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Re:CLASTRES 2012

Message par dodge5 »

Fox écrit:
dodge5 écrit:
Je me souviens du truc, tu étais avec ton ticket en train de cogiter sur ton 16.2, genre mouais pas mal mais ça me situe où ? Quand je suis arrivé tout content de mon 16.8, là il s'est passé quelque chose dans ta tête...on connait la suite:lol:
Ca fait toujours ça, un ticket pourri... :P

Certes.... :P Moi, j'etait content de passer d'un temps "moi j'ai tourné ?..Euh non pourquoi ? :blush: " à un temps pourri :lol: Et puis 6/10eme de plus qu'une Chally, c'est ça qu'est drôle:lol: :lol: Bon gagner 4 secondes pour finir à 16, c'est facile, regagner 4s'...Faudra demander à Hervé;)
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Re:CLASTRES 2012

Message par Fox »

dodge5 écrit:
Bon gagner 4 secondes pour finir à 16, c'est facile, regagner 4s'...Faudra demander à Hervé;)
Bin, je disais un truc, y'a quelques temps: passer de 16 à 14, c'est 10.000 (balles...)
Passer de 14 à 13, c'est 10.000...
Passer de 13 à 12.5, c'est 10.000...
Passer de 12.5 à 12.3, c'est 10.000...
Passer de 12.3 à 12.2, c'est 10.000...
Passer de 12.2 à 12.195, c'est 10.000...
Etc, etc...C'est exponentiel (mon mari !!) et aprés les dixièmes, on passe aux centièmes, puis aux millièmes, etc...:whistle:
Bon, suivant les bagnoles, c'est plus ou moins juste, mais c'est pas loin de la vérité !
Faire passer un veau en 318 de 16-17" à 14" en lui jetant un big dans l'museau, ça coute peau d'balle et c'est rien à faire...Au dela, ça se corse...:whistle: :whistle:
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Re:CLASTRES 2012

Message par Peter »

Pour etre en plein dedans , je pense que tu exageres un chouille.
Apres , j'ai eu la chance d'avoir les bons conseils pour passer de 16 a 11 :lol: ;)
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Re:CLASTRES 2012

Message par max »

Peter écrit:
Pour etre en plein dedans , je pense que tu exageres un chouille.
Apres , j'ai eu la chance d'avoir les bons conseils pour passer de 16 a 11 :lol: ;)
T'énerve pas, t'as pas encore fait 11...:whistle:
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Re:CLASTRES 2012

Message par max »

Fox écrit:
Passer de 14 à 13, c'est 10.000...
Merde, j'ai pas encore mis 10000 :P .
Mais bin comme j'ai jamais fait de run je peux que m'améliorer:lol: .
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Re:CLASTRES 2012

Message par Peter »

max écrit:
Peter écrit:
Pour etre en plein dedans , je pense que tu exageres un chouille.
Apres , j'ai eu la chance d'avoir les bons conseils pour passer de 16 a 11 :lol: ;)
T'énerve pas, t'as pas encore fait 11...:whistle:
Ouai bien sur , mais c'est ce que je vise ;)
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Re:CLASTRES 2012

Message par Fox »

Peter écrit:
Pour etre en plein dedans , je pense que tu exageres un chouille.
Heu...Rappelle moi à combien tu en es, au niveau facture ?? Je parle en franc, pas en euros...Mais sauf erreur, t'as déjà laaaargement dépassé ce que je dis...
Et t'as pas encore de moteur !;)
Au final, tu seras à 12-13.000 (euros, cette fois...) de moteur-boite + périphériques
Et là, tu verras bien si j'ai exagéré !!:lol: :lol: (ça ne nous fait 85.000 balles de moulin, hein...quand même...On est loin de ce que j'avance dans ma "théorie", soit dit en passant...Mais ta chiotte doit être dans les 11" facile !)
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Re:CLASTRES 2012

Message par Fox »

Quand je dis "périphériques", je parle de tout ce qui fait "avancer" la bagnole, hein...Donc jantes, slicks, rapport de pont, etc...
Tu vas vite comprendre que ma "théorie" est vérifiable !! :P :P
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Re:CLASTRES 2012

Message par dodge5 »

Fox écrit:
, hein...Donc jantes, slicks, rapport de pont, etc...
Tiens ça me fait penser qu'il faut que je trouve des bons pneux pour voir ce que m'apporte vraiment ce 3.55, vu qu'à Clastres je patinais....(j'ai quand même une vague idée, mais je préfère le lire sur un ticket)
Sinon pour passer de +ou- 20 secondes à moins de 16, ça me reviens, à la louche, à 1000 roros.
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Re:CLASTRES 2012

Message par Fox »

dodge5 écrit:
Sinon pour passer de +ou- 20 secondes à moins de 16, ça me reviens, à la louche, à 1000 roros.
Oui, c'est en général dans ces eaux là...Entre 6500 et 10.000 balles (en vieux francs d'avant 2002...) J'avais acheté le Monaco 77 qui m'a servi de banque de pièces et de greffe de 440 pour 11.000 balles. Et je suis passé de 16.4 à 14 avec...un 3310, une Torker, quelques bidouilles, un coup de 7000 balles (un lot de pièces racheté à Vince Rosiello, le pote de Nono540...plus quelques merdes) et hop, 13.6...
Un Cheater, des DOT, encore deux trois merdes et hop, 12.3...Pour rentrer dans les 11" par contre, j'me suis cassé l'cul, mais ça, vous l'savez... :P :P Si tout s'passe comme prévu, j'ai même déjà claqué l'budget pour rentrer dans les 10"...;) ;)
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Re:CLASTRES 2012

Message par max »

Fox écrit:
j'ai même déjà claqué l'budget pour rentrer dans les 10"...;) ;)
:woohoo: :woohoo: :woohoo:
Alors les 11.6 c'était juste du rôdage :P ?!
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Re:CLASTRES 2012

Message par jipé »

n'en faites pas trop quand même les gars hein ....:huh:
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Re:CLASTRES 2012

Message par max »

vandura écrit:
n'en faites pas trop quand même les gars hein ....:huh:
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Pas de risque ils roulent pas en Camaro :P !
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