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Re:dodge charger 69 440 R/T
Publié : 04 oct. 2010, 21:39
par allerhop
nico06 écrit:
je regrette de ne pas avoir connu cette équipe du temps ou j'habitais en region parisienne pas tres loin de meaux !! c'est super cool cet état d'esprit ! j'adore !:) pour avoir rencontré certains d'entre eux, je suis fier de les connaitres aujourd'hui ce sont des gens gens vraimnt bien avec un bon etat d'esprit comme j'aime :) ;) j'espere un jour leur amener ma caisse pour l'optimiser ! un grand bravo a vous tous vous etes la fierté de se site !
tout à fait ! des mecs en or ;) enfin ..... y a bien une ou deux nanas dans le lot ... mais bon elles sont bien aussi ^^
Re:dodge charger 69 440 R/T
Publié : 04 oct. 2010, 21:41
par seraph
Vous êtes cuits les mecs....:side:
Même mon assureur, qui jouait de temps à autre sur piste avec sa béhème, est venu un jour au FAST Day, à Croix en Ternois.
Résultat il a vendu sa teutonne, acheté une Camaro 71, puis deux, fait une prépa sympatoche ( entendez : "de furieux" ! ) et, après des mois de boulot, vient de la faire pèter pour la première fois vendredi dernier. Quand je l'ai eu au téléphone j'ai cru avoir un môme le matin de Noël !:)
Lui aussi, a vu la lumière ( Flash Light, pour Splendvol ).:lol:
Il a dit que c'était de ma faute tout ça...:blush:
Re:dodge charger 69 440 R/T
Publié : 04 oct. 2010, 21:45
par allerhop
il bosse dans quelle assurance ? .... juste pour savoir si je dois faire un devis ^^
Re:dodge charger 69 440 R/T
Publié : 05 oct. 2010, 05:43
par Chal340
mightymum écrit:
petit scarabée tu as vu la lumière, attends d'atteindre le stade de l'illumination du flash light de ton compte tour....
et ce que je note, c'est le "comment ai je pu m'en passer ?", donc l'an prochain tu fais Clastres, tes premiers runs et là tu vas entrer dans la 4ème dimension, celle où les neurones envoient des messages "il faut un plus gros moteur" . Et ça c'est comme la dame du lac, y'a personne d'autre que le roi Arthur qui les entends, alors c'est là que les ennuis commencent et les inimitiés avec ton banquier...
J'en connais un qui peut pas manger de tarte au citron en ce moment, il est frappé de ce type d'hallucinations auditives... C'est dingue, du coup il tient le discours inverse de ce qu'il te disait l'année précédente... "moi, c'est une auto stock, qui marche gentiment..." puis " là c'est juste un petit moteur fiable qui envoie juste un peu plus"..j'attend l'arrivée du Keith Black compressé. :lol:
Non pas jusque là, faudrait trop de déplacement:laugh: , ça serait trop long. Non l'instant je me renseigne, je fouine, un ptit 440 stroké tjrs fiable hein qui enverra plus que le 340, MAIS toujours avec l'aspect un poil d'origine si possible.:)
Faut jamais venir sur une piste, à pod je faisais 16,2, j'étais content avec ma caisse qui se baladait, fiable mais bon, on a refait un ptit 340 qui va très bien, j'ai gagné 2s. Mais bon tu fais Clastres 2 manches de l'ATD et là tu te dis, tiens 13 voir 12,5 c'est mieux. Comme dit Claire Ange, quand tu y a mis le doigt... Après c'est le fric. Ca va prendre le temps qu'il faudra, en fait pour moi ça dépend de mon job, si je fais des déplacements ça ira plus vite. Patron, 15 jours tous les 2 mois en Asie, merci.:) :) :) :)
Et puis surtout je veux laisser ma voiture comme elle est actuellement extérieurement, juste avec un 500.:) Just this comme dirait Splendvol.
Re:dodge charger 69 440 R/T
Publié : 05 oct. 2010, 07:26
par allerhop
Allo houston ? on a perdu Hervé ...
ça me fait trop rire :D la première fois que j'ai rencontré Hervé, il n'y a pas si longtemps ... à Meaux, il me montrait sa caisse avec les yeux brillants à me faire l'apanage du matching number et du tout stock d'origine MOUAHAHA :woohoo: , tout fout l'camp !
Re:dodge charger 69 440 R/T
Publié : 05 oct. 2010, 10:22
par Chal340
Pas le matching number le bloc est de 72, juste le coté aspect stock que je trouve joli dans un compartiment moteur, mais avec des watt milles de cv comme dirait Fox. je suis pas à houston but Tokyo:)
Re:dodge charger 69 440 R/T
Publié : 06 oct. 2010, 20:43
par charger
les amis vous me conseillés quoi en bougies car je suis en quete de celleci.
et en fils de bougies?
Re:dodge charger 69 440 R/T
Publié : 07 oct. 2010, 08:12
par Fox
J'ai toujours été fidèle au AC Delco R 45 S...
Je suis passé aux R 44 S un poil plus froides quand je suis passé au nitrous...
Toujours été satisfait dans les deux cas...
Ce sont des bougies "agricoles", et on les trouve dans n'importe quel Auto-Distribution pour peau d'balle...
Doit y avoir des tableaux d'équivalence qui traînent sur le Net...pour pouvoir prendre autre chose en cas d'introuvabilité...
Quant aux fils, je cherchais les capuchons de bougies les plus petits pour par être emmerdé avec mes 4/1, et les Taylor 409 se sont avérés de pures merveilles...(par contre, c'est du trés gros diamètre, faut oublier les p'tits "passe-fils" d'origine...)
Re:dodge charger 69 440 R/T
Publié : 07 oct. 2010, 11:25
par fanfan
sur le catalogue summit, j'ai trouver des bougies NGK en concordance avec les AC Delco.
je les ai commandées chez mon concess moto.
Re:dodge charger 69 440 R/T
Publié : 07 oct. 2010, 20:57
par charger
ta la ref NGK ??? stp
Re:dodge charger 69 440 R/T
Publié : 07 oct. 2010, 21:33
par enoss
ac delco > NGK :
http://www.clubplug.net/cross.html
Bosch > NGK :
http://www.clubplug.net/bosch_ngk.html
ça te permettra de croiser les référence pour ta recherche ;)
si on en croit l'expérience de Fox, la AC 45S se transfome alors en NGK BP5ES ou en Bosch W9F / W9FC (à revérifier, j'ai regardé en vitesse)
sinon côté fils de bougies, Beru est de même qualité que celle montée par les constructeurs
Re:dodge charger 69 440 R/T
Publié : 08 oct. 2010, 10:02
par Fox
enoss écrit:
si on en croit l'expérience de Fox, la AC 45S se transfome alors en NGK BP5ES
C'est marrant, parce que sur ton propre tableau, la R 45 S c'est du XR4 en NGK...
T'es sûr de toi ??:dry:
T'aurais pas oublié le R devant 45 ?:laugh:
Re:dodge charger 69 440 R/T
Publié : 08 oct. 2010, 10:05
par max
Fox écrit:
enoss écrit:
si on en croit l'expérience de Fox, la AC 45S se transfome alors en NGK BP5ES
C'est marrant, parce que sur ton propre tableau, la R 45 S c'est du XR4 en NGK...
T'es sûr de toi ??:dry:
Il a regardé la 45 S et pas la R 45 S;) .
Re:dodge charger 69 440 R/T
Publié : 08 oct. 2010, 10:25
par fanfan
charger écrit:
ta la ref NGK ??? stp
je te dis ça cet aprem.
Re:dodge charger 69 440 R/T
Publié : 08 oct. 2010, 14:33
par fanfan
les spark plug NGK sont les XR5 (3332)
;)