French Mopar Owner's Club

Youpi, ça marche ! [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/DSCF2496.jpg[/img]

Contant le Jipé ! :) [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/DSCF2447.jpg[/img]

enfin de la vraie charrette, d'la B-Body quoi, rue JJ Rousseau .... :P

Fab lui ne pensait qu'a une chose : Il ne resterait pas un peu de tarte ? [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/DSCF2454.jpg[/img]

Un dernier coup de cric pour retendre un peu les barres et relever le nez de cette magnifique auto, beaucoup trop basse. [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/DSCF2497.jpg[/img]

C'est vrai que c'était bien cool, comme journée...
Et pis, y'avait de chouettes autos dans le Triangle, aujourd'hui ! (non, pas la tienne, JP...:lol: )
Sérieux, fallait voir la tronche de Seb ! Le p'tit pèpère, il était tout paniqué avec sa chignole qui tournait comme une patate...Faut dire que même en débranchant trois cylindres, on n'entendait pas de changement ! Pis ce merdier de fils, punaise !
Mais bon, deux-trois coups de tournevis là-dedans, un coup de lampe strobo, et hop, c'est...moins pire ! Mais y'a encore une bonne marge de progression...Mais sa tronche faisait plaisir à voir...Au début, j'le sentais bien un poil crispé, au premier roulage, mais que je lui ai dit qu'il pouvait tomber un rapport et donc faire le "kickdown" à la main en mettant pied dedans, et qu'il l'a fait, alors là, j'ai senti comme une émotion ! :P Bon, c'est pas encore un foudre de guerre, et faudra voir cette histoire de truc qui tourne sur 7 pattes, mais c'est déjà mieux ! Et pis, un 3310, c'est pas méchant comme carbu...C'est un bon gars, tu verras...
Quant à JP, quand on voit l'immonde boule de gras qui encombre le compartiment moteur, et qui justement est le moteur, on se demande comment il a pu venir jusque là !!:laugh:
Non, bon, j'en rajoute un peu, mais quand même ! Finalement, le bruit de poussoir-culbus morts-pistons fêlés-bielles qui cognent-vilo voilé n'est qu'un pauvre joint de 4/1 qui fuit...Il est nickel, ce moteur, et fait dans le feutré...Pis pareil, avec deux trois coups de tournevis, un coup de lampe strobo, il a retrouvé des chevaux !!
Haaa oui, vraiment, une chouette journée, avec des gueules heureuses ce soir...
Que demande la peuple ?
(Y reste plus de tarte au citron ? Non ? Haaaa....bon...:( :( )

Quand même Seb, tu serais venu la semaine dernière, t'aurais goûté de ce bourguignon dont je ne me suis pas encore remis.
T'as loupé !!! :P [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/DSCF2434.jpg[/img]

Bande d'affreux, y'en a pas un qui m'aurait dit que c'était juste pour faire un tour dans la zone.. Bande de chacaux...
Toute la journée j'ai attendu ça. j'avais ma belle soeur a emmener et vous avez fait exprès si ça se trouve, de garer vos voitures devant le passage...
Toute la journée je me suis dit, y'en a bien un qui va dire qu'il va essayer sa chignole. Penses tu Ginette....
Vous avez honteusement attendu que je me colle au repassage pour vous promenez... ARRRRHHHHH
La semaine prochaine il a intérêt à faire beau, je déserte le garage.. je vais me promener.. Na!!!
bande de gars ..... C'est moche... très moche ça.:angry:
D'ailleurs à cause de vous, Ben croit encore à la supériorité du Bbody dans le triangle de Meaux, alors que si j'étais venue. L'équilibre était respecté....

!Rrhhhooooo Seraph ....tu as osé ton " coup'd'frein" .... tsssss

Fox ....... Méchant ..... pis pour la peine je te cite un bout de film ..." le fil vert sur le bouton vert, le fil rouge, sur le bouton rouge " .... hein ! ah ben elle remarche la lampe strobo !

mightymum écrit:

D'ailleurs à cause de vous, Ben croit encore à la supériorité du Bbody dans le triangle de Meaux, alors que si j'étais venue. L'équilibre était respecté....

C'est surtout encore plus moche de vouloir saper le moral de ces p'tits gars...Y viennent à peine de comprendre comment prendre 4000 tours avec leurs trapanellons, et tu voudrais leur infliger la vue des énomes Hoosier de ta Cuda, s'éloignant au loin dans un bruit de fureur et un nuage de gomme brûlée ??
Ca, c'est pas beau...;)

AllerHop écrit:

Fox ....... Méchant ..... pis pour la peine je te cite un bout de film ..." le fil vert sur le bouton vert, le fil rouge, sur le bouton rouge " .... hein ! ah ben elle remarche la lampe strobo !

HAHAHAHA ! Oui, c'est vrai ! Quelle idée aussi d'avoir des bouchons de batterie avec un "+" dessiné dessus, surtout quand j'ai pas mes lunettes !!:laugh: :laugh:

Fox écrit:

mightymum écrit:

D'ailleurs à cause de vous, Ben croit encore à la supériorité du Bbody dans le triangle de Meaux, alors que si j'étais venue. L'équilibre était respecté....

C'est surtout encore plus moche de vouloir saper le moral de ces p'tits gars...Y viennent à peine de comprendre comment prendre 4000 tours avec leurs trapanellons, et tu voudrais leur infliger la vue des énomes Hoosier de ta Cuda, s'éloignant au loin dans un bruit de fureur et un nuage de gomme brûlée ??
Ca, c'est pas beau...;)

je crois que j'ai jamais dépassé les 3500 tr vu que mon compte tour " c'est de la merde "!!!!! lol .... Dire que quand il affiche 3000 Tr je suis en fait à 1800 !!! Va vraiment falloir que je m'en dégote un bon un de ces jours pour être fixé.

Pis demain je me tente de bricoler le kick down s'il pleut pas.... mouais ... ben vu la météo ... c'est pas gagné !

Jipé va lui faire prendre des tours à sa chignole : l' oeil du tigre ! ( ou pour Benny, Eye of the tiger ) [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/DSCF2450.jpg[/img]

juste une remarque en modifiant la hauteur de caisse tu modifie aussi le parrallelisme et l'apuie des pneus au sol et tu risque de bouffer du pneu
a l'interieur

CHARGER69 écrit:

juste une remarque en modifiant la hauteur de caisse tu modifie aussi le parrallelisme et l'apuie des pneus au sol et tu risque de bouffer du pneu
a l'interieur

Vu comment il était réglé, le parallèlisme, j'vois pas ce qui pourrait être pire !! Et vu que l'auto était posée sur les butées de triangles, entre tordre les triangles au premier nid de poule, péter le carter d'huile au premier ralentisseur, rouler sans suspensions ou éventuellement bouffer du pneu (ce qui ne sera de toutes façons pas le cas, vu comment elle était réglée...) j'hésite pas une seconde ! :P