K J écrit:
Houais, il a une boutanche spéciale DART SRA enrichie en concentré de pet de lapin, tu va voir ça arrache :lol:
Ho ouiiiii, tu pense avec des pistons à 10$ il a dépensé 500€ chez Baccherini pour un équilibrage :whistle:8000! la vache, y doit etre super bien équilibré le bourrin!
Mouahaha ! C'était pas l'dernier à la déconne, ce vieux Albert, quand même...:lol: :lol:« La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
J'ai une pompe Carter Street sur mon auto, et elle semble suffisante pour alimenter un moulbif de 500 ci qui prend 7200 rpm...Ca me rappelle d'ailleurs une conversation avec un quidam qui s'était bien foutu de ma gueule avec ma pompe méca, me promettant que ça ne marcherait jamais...Hello. J'ai découvert un petit souci en rentrant de Lurcy, rien de grave à priori mais je préfère avoir votre avis.
En partant d'un arrêt je me tape une petite bourre, j'emmène la 1 dans les 5000 tours je crois, la 2 pareil, la 3 et là arrivé dans les 4000 il me semble...plus rien!
Sueur froide, puis tout repart normalement.
Donc je pense à l'arrivée d'essence qui est insuffisante. J'ai une pompe Carter Street, mais le filtre est du genre pas gros, serait-ce lui qui pourrait foutre la mierda?
Ou est-ce que ça peut venir de tout autre chose?
T'aurais pas simplement déjaugé, tu en était où du niveau de carburant quand ça t'est arrivé ?Hello. J'ai découvert un petit souci en rentrant de Lurcy, rien de grave à priori mais je préfère avoir votre avis.
En partant d'un arrêt je me tape une petite bourre, j'emmène la 1 dans les 5000 tours je crois, la 2 pareil, la 3 et là arrivé dans les 4000 il me semble...plus rien!
Sueur froide, puis tout repart normalement.
Donc je pense à l'arrivée d'essence qui est insuffisante. J'ai une pompe Carter Street, mais le filtre est du genre pas gros, serait-ce lui qui pourrait foutre la mierda?
Ou est-ce que ça peut venir de tout autre chose?
J'avais les trois quarts je pense. J'étais en ligne droite (tu m'étonne :S ).T'aurais pas simplement déjaugé, tu en était où du niveau de carburant quand ça t'est arrivé ?
Bah tu fait le plein raz la gueule, tu te trouve un bout de droit et tu envoi la sauce, si ça marche tu fait des tours de paté de maison jusqu'à vider la moitié du réservoir et tu remet savate pour voir :lol:Bigger is better écrit:J'avais les trois quarts je pense. J'étais en ligne droite (tu m'étonne :S ).T'aurais pas simplement déjaugé, tu en était où du niveau de carburant quand ça t'est arrivé ?
Maintenant que j'y repense en fait c'est en 2 que ça a coupé, et là je suis repassé en drive pour calmer le jeu. Et 5 secondes après ça roulait normalement.
Non ça m'inquiète pas, c'est juste que j'essaye d'avoir le diagnostic le plus précis avant de faire n'importe quoi.A mon avis te fait pas de mouron.
