French Mopar Owner's Club

cooper84 écrit:

je pencherai plus vers le rouge, un rouge foncé...

le sousis ta que 3 couleurs normalement
rouge sang, noir ou blanc;)

Fait péter une photo de ta caisse de 3/4 profil arrière et je pourrai te faire une petite simulation sous photoshop de tes bandes avec différentes couleurs;)

blanc !

tien hemy ca te va ca? MERCI

charger écrit:

tien hemy ca te va ca? MERCI

Ca va bien pour la simulation mais si tu as des formats originaux (sans redimensionnement) sous d'autres angles je suis aussi preneur (regarde ta messagerie je t'ai envoyé un MP) pour te faire de retouches un peu styli de ton monstre...parcequ'elle le vaut bien:kiss:

ok je vais faire ca cette aprem

photoshop, c'est trop top!!! tu travaille avec quelle version hemi?

sinon apres discution avec seraf et fox au tel lundi il s avere que mon 850 cfm est trops gros.

donc ma question est la suivante la difference entre le 650 d origine et le 750 c est quoi?

cooper84 écrit:

photoshop, c'est trop top!!! tu travaille avec quelle version hemi?

J'ai la version CS4; d'la boulette atomique;)

charger écrit:

sinon apres discution avec seraf et fox au tel lundi il s avere que mon 850 cfm est trops gros.

donc ma question est la suivante la difference entre le 650 d origine et le 750 c est quoi?

Ben, 100 cfm...
Formule magique, hop: rpm x ci : 3456
Il est d'origine, ton 440 ? aac stock ? Allez, à la louche on va dire 5800 rpm x 440 ci = 2552000 : 3456 = 738 cfm...
Un 750 Holley 3310 (à dépression) sera l'arme ultime, comme d'habitude...(un Street Avenger sera le choix parfait: c'est un 3310 amélioré...)

charger écrit:

cooper84 écrit:

je pencherai plus vers le rouge, un rouge foncé...

le sousis ta que 3 couleurs normalement
rouge sang, noir ou blanc;)

Il y a cette société graphic-express qui fait la couleur que tu veux et en ce moment il font 10% sur les 4 couleurs noir, noir mat, blanc et rouge.
J'ai retrouvé cette société aussi PerformanceCarGraphics, qui fait aussi ce que tu veux comme couleur.

Fox écrit:

Formule magique, hop: rpm x ci : 3456
Il est d'origine, ton 440 ? aac stock ? Allez, à la louche on va dire 5800 rpm x 440 ci = 2552000 : 3456 = 738 cfm...
Un 750 Holley 3310 (à dépression) sera l'arme ultime, comme d'habitude...(un Street Avenger sera le choix parfait: c'est un 3310 amélioré...)

ouep il est d origine mon 440 pas amelioré ;)

charger écrit:

ouep il est d origine mon 440 pas amelioré ;)

Alors pas d'hésitation: n'importe quel 750 à dépression fera merveille...

bein vi! c'est ce qu'on disait dans le post où tu étais en rade.

écoute les bons conseil de Mr FOX!!!
mon Guru à moi me l'avait conseillé aussi ( ;) Pascal)

c est celui la ?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... OTORS:1123