HELP convertisseur !!!

[dodgefred]

Arrf juste les points de soudures de la masselotte à percer ... pas le converto;) TU VOIS SUR LA PHOTO????? :P

[dodge5]

Je le sent bien le coup du contre poids à ressouder;) (Mon compte en banque aussi ! :P )
De toute façon, vu le temps qu'il faut pour sortir un bloc, des qu'il y a du fric en rab, hop un converto à 2500 !:lol:

[Peter]

Moi je dis que ça va encore saloper tout mon garage cette affaire :P :lol:

Par contre si tu veux vraiment passer avec un converto 2500 il faudra lui refaire la même . Alors que si tu prends la flexplate tu peux monter n'importe le quel sans avoir a ressouder quoique ce soit.

Encore une petite chose , il me semble d'après la photo de Fred que la masselotte d'un converto de 727 est plus grand qu'un de 904 !! Moi il n'a pas ces troux de soudure , c'est deux point sur les cotés
Je croix même qu'il a pas la même forme :S

[Peter]

Bon j'ai rien dis quand a la forme :whistle:
Je vien de retrouver une photo :



Par contre , sur qu'il n'y a pas de trou .

[dodge5]

Peter écrit:

Par contre si tu veux vraiment passer avec un converto 2500 il faudra lui refaire la même . Alors que si tu prends la flexplate tu peux monter n'importe le quel sans avoir a ressouder quoique ce soit.

T'inquiètes pôas, je la ferait c'te soudure ! Et QUAND j'aurai des sous, je prendrai la flexplate avec;)

[Peter]

Je m'inquiete point :P Je m'exprime :lol:

[max]

dodge5 écrit:

De toute façon, vu le temps qu'il faut pour sortir un bloc, des qu'il y a du fric en rab, hop un converto à 2500 !:lol:

Pourquoi pas direct 3000?! avec ton 3.55 c'est le holeshot assuré :P !
C'est ce que je vais mettre très prochainement, ceux qui en ont m'ont tous assuré que ça restait largement roulable!

[Peter]

Tout les element perfo ajouter on une plage d'utilisation de 2500/ 6500 rpm , c'est mieux de continuer dans cette logique . Et puis la Loicar Doit pouvoir tracter une caravane et rester un choiilla streetable :P

[Fox]

max écrit:

C'est ce que je vais mettre très prochainement, ceux qui en ont m'ont tous assuré que ça restait largement roulable!

Ceux qui ont vu la Cuda à Lurcy pourront confirmer...:whistle:

[max]

Fox écrit:

max écrit:

C'est ce que je vais mettre très prochainement, ceux qui en ont m'ont tous assuré que ça restait largement roulable!

Ceux qui ont vu la Cuda à Lurcy pourront confirmer...:whistle:

Confirmer quoi? que c'est venu par la route ou que ça pousse velu :P ?

[Fox]

max écrit:

Confirmer quoi? que c'est venu par la route ou que ça pousse velu :P ?

Les deux, mon capitaine !! :P

[max]

Fox écrit:

max écrit:

Confirmer quoi? que c'est venu par la route ou que ça pousse velu :P ?

Les deux, mon capitaine !! :P

Vivement que tout ça soit changé, que je puisse moi aussi goûter à la piste en venant par la route :P , avec 300ch de moins:blush: :P ...
Ton converto il colle à combien toi déjà? dans les 4000 je suppose?

[HemiWhyNot]

max écrit:

Vivement que tout ça soit changé, que je puisse moi aussi goûter à la piste en venant par la route :P , avec 300ch de moins:blush: :P ...

:huh: Ah bon! Fox n'a que 350 ch...:blush: désolé, je retourne à piétonland.

[dodgefred]

Pour la soudure c'est fait avecun "clou electrique pour souder la tole "utilisé par les carrossiers... c'est pour ça que percer 2 trous et souder au MIG C'EST TOP. :)

[Fox]

HemiWhyNot écrit:

:huh: Ah bon! Fox n'a que 350 ch...:blush: désolé, je retourne à piétonland.

J'ai fait un tour sur un simulateur de puissance, avec la vitesse, le poids de l'auto, le temps aux 400m...Ca me donne entre 380 et 410 chevaux...Pas mal !