French Mopar Owner's Club

jp67 a écrit :

hemi42 a écrit :Je veux bien voire des photos de la base de départ, histoire de voire de quoi tu as commencé.

Tu peux voir de quoi part Elliot aussi :
http://www.mopar-owners-club.com/viewto ... 9&t=242513

Oui Elliot à pâs mal de taff au niveau carosserie

Merci pour ces photos.

hemi42 a écrit :Merci pour ces photos.

Si j ai un peu de temps j esserai de remettre quelques photos

Combien consomme un 440 bien réglé, tien, tant qu'on y est.

hemi42 a écrit :Combien consomme un 440 bien réglé, tien, tant qu'on y est.

Aux environs de 20L, selon l'utilisation, le rapport de pont, et l'éventuelle préparation...

Pas plus, vraiment.

C'est quasi comme un small block.

Oui mais vent dans le dos en légère descente non ?

swiss.a66 a écrit :Oui mais vent dans le dos en légère descente non ?

Non, pour ma part, légère prépa, carbu double pompe méca réglé à la sonde AFR, pont en 3.23. Environ 18,5L en mixte.

hemi42 a écrit :Pas plus, vraiment.

C'est quasi comme un small block.

Je connais pas de big-block qui tourne à 13L...

sur autoroute a 100 110 je fais un peu moins de 15 l

max a écrit :

hemi42 a écrit :Pas plus, vraiment.

C'est quasi comme un small block.

Je connais pas de big-block qui tourne à 13L...

Un small ne tourne pas à 13 l, c'est du jamais vu (hormis injection, ect).

C'est entre 15 et 20 quand c'est bien régler.

Bonjour,

C'est ça: notre daily 318 c'est 20l en ville et 14l sur autoroute.

Ma femme roule coule et moi je m'amuse un peu.

A+

La conso dépend aussi du carbu (aspiration, mechanical ou vacuum..,) de la prepa ou non, de comment tu conduis... Difficile donc de dire "en moyenne" car rien ne se ressemble.
Avec mon 383/boite auto et "petit carbu 570 cfm" en conduite vraiment cool je tourne a 16 L.

Le 383 Mopar est il bien considéré comme small si je ne dis pas de bêtise, dans son architecture.

hemi42 a écrit :Le 383 Mopar est il bien considéré comme small si je ne dis pas de bêtise, dans son architecture.

Small:
273
318
340

Big block:
383
440
426