perte de 500 trs/m sur "drive"

[RAF512]

Un pote a un pb avec sa boitoto, dès qu'il la met sur drive ou marche arrière elle perd 500 tours...
J'ai une idée du PB, mais je voudrais vos avis

[Popeye]

Quel est le RPM au ralenti ?

[Fox]

Heu, j'aurais tendance à dire que c'est normal, de perdre 500 rpm quand tu passes en drive...
Bon, s'il a un ralenti de montre suisse à 650 rpm, et qu'il tombe à 150 rpm au ralenti, j'te dirais bien que t'es un gros menteur, mais bon...
Maintenant, s'il est un poil haut en ralenti, genre 1100 rpm, et qu'il chute à 600-700 en passant en D, ça me paraît pas catastrophique...Un poil de richesse, un ralenti, un carbu déréglé, rien de terrible, à première vue...

[RAF512]

Fox écrit:

Heu, j'aurais tendance à dire que c'est normal, de perdre 500 rpm quand tu passes en drive...
Bon, s'il a un ralenti de montre suisse à 650 rpm, et qu'il tombe à 150 rpm au ralenti, j'te dirais bien que t'es un gros menteur, mais bon...
Maintenant, s'il est un poil haut en ralenti, genre 1100 rpm, et qu'il chute à 600-700 en passant en D, ça me paraît pas catastrophique...Un poil de richesse, un ralenti, un carbu déréglé, rien de terrible, à première vue...

C'est pas sur une Mopar... c'est un truc avec un cheval dessus, je sais pas trop :P B)
Je vais donc lui demander son ralenti de combien à combien il chute

[danv8]

Rien de plus à rajouter aux déductions de Fox! :P
ah si, le câble d'accélérateur effiloché qui empêche le retour au ralentit si câble il y a!:dry:
a+Dan