De toutes façons, Rockauto est reconnu comme ceux qui ont les frais de port les plus chers de la Terre !!
Ce qui est étonnant, c'est qu'ils prélèvent "aux USA" une TVA française, alors que des produits des USA vendus à l'export sont déjà dépourvus de taxes américaines !!
C'est louche...
Quand tu achètes des produits américains, ils sont vendu HT à l'export...Bon, quand tu les achètes sur place, si tu précises pas que c'est pour emporter hors du territoire, tu payes la TVA américaine...
Le mieux, c'est de commander de France, de payer avec une CB de France, et de retirer les produits sur place lors d'un voyage, par exemple...
j'ai fait ça plusieurs fois...C'est du Hors Taxes, et si tu as un peu de bol, pas de douanes en France, en ramenant tout dans tes valoches...;)

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Fox tout çà je connais çà fait 35 ans j'allais sur place chez summit cherché mes pieces

moi aussi j'y croyait pas pourtant c'est indique quand tu fait la commande RA et la boite francaise il y a ces coordonnés sur la facture quand tu recoit le paquet

si je vais au usa je vais pas chez summit mais a l'autopart du coin des mon arrivé ou c'est trois fois moins chere et il ont tout en trois jours

sauf pour certaine pieces perfo

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si ton americaine tient pas la route c\\\/'/est que tu vas trop vite
DODGE CHARGER 1969 383 MAG Géneral Lee

Fox écrit:

je confirme .. pour les 2 affirmations !!
En fait Rockauto prélève les taxes uniquement si tu choisis "international economy / priority" , bref la livraison par FedEx. Et comme l'a dit Michel c'est bien via une société bretonne (argh, encore des bretons même ici ... it's a joke .. mais Michel "charger" m'a compris :laugh: !!) Si tu choisis "express mail" , pas de paiement de douanes au départ mais t'as 9 chances sur 10 de les payer à l'arrivée car c'est USPS (Poste US) mais relayée ensuite en France par ... Chronopost !!
J'ai tenté une fois car Rockauto (et d'autres) m'avait dit qu'on pouvait passer au travers des douanes, raté, j'ai payé plus cher qu'avec fedEx (y'a il me semble plus de 20 € de "frais de dossier" quel que soit le montant).

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Phil Courant, Pau (64)
Imperial 1957 Crown convertible / Dodge Monaco wagon 1973 / Mercury 4drHT wagon Voyager 1957
http://www.ch300imp.com/
http://www.amerisud.fr/

Juste pour confirmer, j'ai capturé les 3 "options" de shipping pour un mastervac / M/C de Newport 68 (vignettes à agrandir)

En "international economy" (TVA payée au départ) :




En "international prioriy" (TVA payée au départ)




En "express mail" (TVA/douanes en France ou ... avec de la chance ................ rien ..............)

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Phil Courant, Pau (64)
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Fox écrit:


Oui c'est aussi ce que je me dis:side:

Ben tien, c'est justement une commande de Rockauto qui est taxé par la douane...
Une commande que j'ai toujours pas reçu d'ailleurs !!:angry:
enfin là pour le coup c'est la faute de ces faignasses de chronopost !

Mais bon, je me bat aussi avec FEDEX pour un autre colis...
je dois pas être en période de chance en ce moment ! :S
c'est la semaine de la loose !!

Fox écrit:



Les pieds dans une bassine d'eau je suppose ? Pas facile de jouer avec les fils et tourner la dynamo en même temps :unsure: :laugh: :lol:

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Hep taxi !!

CHARGER69 écrit:

C'est p't'être pas l'cas de tout l'monde...:lol:

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J'ai un colis qui a été expédié samedi 23, vous pensez que je l'aurais pour samedi:unsure: ?

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max écrit:

Si on pensait, ça se saurait... :P

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max écrit:


Tn n'as pas le numéro de suivi?

Chal340 écrit:


Si mais pour l'instant il est juste marqué expédié. Je me demande juste parce que si j'ai le colis, au moins le plus important, avant samedi ça me permettrait de m'organiser. Savoir si je loue un plateau, si je détourne une palette de Hénaff :P , ce genre de truc quoi.

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max écrit:

Ha mais y'a quoi dans ce colis ? Parce que si c'est un pauvre truc qu'on a en trois exemplaires, au pire, on peut te l'avancer, hein...
T'as prévu de faire quoi, au hangar dimanche ?
T'as ta flexplate ? On monte ton converto ? On dépose le moteur ?
Elle va être longue, la journée...:( :(
T'as pas intérêt à te pointer à 14h, on dirait...

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Fox écrit:


Y'a un mini-démarreur neuf. Et j'en attend un autre avec la durit neuve également.
J'aurai bien vu le changement du démarreur, la vérification et le calage de l'allumage, un petit réglage carbu si possible. Si ça vous paraît faisable en timing bien sûr.


Non j'ai décidé d'attendre pour m'occuper de la boite. Je préfère faire réviser la boîte en même temps que la pose du convertisseur, ça me paraît plus sage.



Parle pour toi:blush: ! Je pense pas me tromper en disant qu'une journée en bonne compagnie passe toujours trop vite, y'a qu'à voir Clastres, j'ai rien vu passer du tout!

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changement de démarreur :

commence direct à mettre du WD 40 et tombe les collecteurs pour gagner du temps :p

calage de l'allumage ..... si le moteur tourne pas ca va etre dur, si ca tourne ..... 10 / 15 minutes x)

réglage carbu ...... Houla, si c'est du holley ...... 10 / 15 minutes ^^

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Quand ça fuit plus, y a plus d'huile !

AllerHop écrit:


Non môssieur, des culasses alu, ça ne s'oxide pas comme ça :P :lol: !
Pis ils ont été montés y'a 3 mois alors...:(

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