On en arrive à des curiosités, en 1959/60 Chrysler (Windsor / Saratoga) en 383 RB et DeSoto / Dodge / Plymouth avec le 383 B sur certains modèles... Faut pas se tromper si on refait le moteur et trouver des pistons / segments 383 RB coûte beaucoup plus cher que le B ... En fait le 383 RB est le premier des "big blocks" RB, le précurseur des 426/440 ..Fox écrit:Et oui! uniquement en 59 et 60..Ca existe en B ou RB, les 383 ??:blink:
fbernard écrit:
Le 1° "big block B engine" Mopar , remplacé par le 361 l'année suivante !!!! Mon ami François a ce moteur dans sa Dodge 1958 Custom Royal et je vais lui changer son allumage avec du "mopar performance" (allumeur + orange box), ça a du bon d'avoir un "B" engine ....Il y a même eu un 350 Mopar, en "B"...