Mopar owner's club
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MessagePosté: Mar Oct 12, 2010 12:37 pm 
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une Excellence vue il y a quelques temps.

y'en a une aussi dans mon coin, couleur un peu prune / grenat

[img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/fvxl.jpg[/img]

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La chute n'est pas un échec. l'échec c'est de rester là où on est tombé.


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MessagePosté: Mar Oct 12, 2010 4:28 pm 
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bin non pas de photos :( , je les ai rencontrees par hasard en me baladant en regence j'ai pas l'apareil a tof.

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MessagePosté: Mar Oct 12, 2010 6:45 pm 
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Mopar retraité
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Ben met une photo de ta Régence, j'adore ces voitures et j'aimerais bien en avoir une ! :)

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Ca fait combien de temps qu\\\/'/on se connait?
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MessagePosté: Mer Oct 13, 2010 6:58 pm 
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voilà la miss Image

Uploaded with ImageShack.us mais jla planque pour pas me la faire piquer par De funes . si ça te dit elle est a vendre

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MessagePosté: Mer Oct 13, 2010 7:04 pm 
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j'ai aussi celle là depuis presque 30 ans,elle sort de 10 ans d'hibernation :( pour une prochaine resurection Image

Uploaded with ImageShack.us

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MessagePosté: Mer Oct 13, 2010 9:28 pm 
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enoss écrit:
Citation:
toutes les HK500 et Excellence étaient équipées du 383

Oui mais c'était peut être le "RB" et pas le "B" .. Il faudrait que je demande à un ami plus pointu sur les motorisations facel (il y a une Facel avec le 392 et 2x4 corps)

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Phil Courant, Pau (64)
Imperial 1957 Crown convertible / Dodge Monaco wagon 1973 / Mercury 4drHT wagon Voyager 1957
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MessagePosté: Mer Oct 13, 2010 9:44 pm 
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phil64 écrit:
Citation:
enoss écrit:
Citation:
toutes les HK500 et Excellence étaient équipées du 383

Oui mais c'était peut être le "RB" et pas le "B" .. Il faudrait que je demande à un ami plus pointu sur les motorisations facel (il y a une Facel avec le 392 et 2x4 corps)


J'ai récemment réglé une HK 500 équipé d'un 383 Thyphon 360 cv 2*4bbl et c'est bien un "RB"........................;)


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MessagePosté: Mer Oct 13, 2010 9:55 pm 
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Merci Chris, j'adore ta rouge et grise. J'aimerais bien avoir la même !

Pour les Excellence, elles ont eu des 392 Hemi, des 361 B-block, des 383 RB et B-block, et la version 425 HP du 413.

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MessagePosté: Mer Oct 13, 2010 10:00 pm 
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L'excellence en photo appartenant à la seconde série au pare-brise plus petit, elle peut avoir un 383 B-block ou un 413. Pour l' HK 500, c'est soit un 361, soit un 383 RB ou B-block, selon l'année de production.

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MessagePosté: Jeu Oct 14, 2010 7:04 am 
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Mopar spammer
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zoot écrit:
Citation:
Merci Chris, j'adore ta rouge et grise. J'aimerais bien avoir la même !

Ben y vient de te dire qu'elle était à vendre...!!:lol:

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MessagePosté: Jeu Oct 14, 2010 7:06 am 
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Enregistré le: Mer Avr 25, 2007 8:22 am
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zoot écrit:
Citation:
soit un 383 RB ou B-block

Ca existe en B ou RB, les 383 ??:blink:

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MessagePosté: Jeu Oct 14, 2010 9:55 am 
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Mopar addict confirmé
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Fox écrit:
Citation:
Ca existe en B ou RB, les 383 ??:blink:


Et oui! uniquement en 59 et 60.
Il y a même eu un 350 Mopar, en "B"...


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MessagePosté: Jeu Oct 14, 2010 10:00 am 
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fbernard écrit:
Citation:
Et oui! uniquement en 59 et 60.
Il y a même eu un 350 Mopar, en "B"...

Alors là j'dois dire que tu m'en bouches un coin !!!;)

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MessagePosté: Jeu Oct 14, 2010 10:28 am 
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Mopar warrior chef
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merci de ces éclairages les copains

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MessagePosté: Jeu Oct 14, 2010 5:17 pm 
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Mopar retraité
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Fox, j'étais tellement admiratif devant la photo de la Régence que je n'ai pas lu le texte en dessous disant qu'elle était à vendre. Si j'avais vendu le moulin de ma '64, je me laisserais bien tenter...

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