c'est la ou c'est pas claire dans la circulaire
en faite un reservoire avec le numero
ou un reservoir R67 01 c'est exactement les meme indentique 100% sauf le marquage

ce qui change c'est l'accessoire polyvanne qui est equipé de la fameuse soupape et la polyvanne est R6701

Normalement les cuves comme la tienne doivent etre reéprouvé tout les huit ans avec un poinçon et une fiche de réepreuve

et meme cinq ans si il y a vente du vehicule

cette norme n'a jamais été abrogé ou suprimé

pour les cuves de 2000 R67 01 rien n'est prevu sur leur durée de vie ou d'epreuve

mais je vais relire cette directive

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si ton americaine tient pas la route c\\\/'/est que tu vas trop vite
DODGE CHARGER 1969 383 MAG Géneral Lee

m'en fout , CT cette année et 1 remarque mineure :P
pis tout les 5 ans :)

Depuis 2000, personne n'a touché cette installation sauf moi et avec tes précieux conseils
Merci Michel!;)
Moi aussi j'ai un Gurou, un Gorou , un Gouru, enfin comme vous voulez, mais un Gars qui touche et super sympa!
a+Dan

Ben voila, c'était pas si terrible, alors maintenant entretient un peu ton auto quand meme...:lol: quoique ça m'étonnerait que tu la gardes 5 ans...:woohoo: tu finiras par revenir aux Mopars...;)

Moparnut écrit:


si c'est à moi que ça s'adresse , si je reviens aux mopars c'est en gardant la buick !

danv8 écrit:



Pas de probleme Dan les bon clients c'est sacré et malgres la fermeture de la societé a ma retraire le service de maintenance est assuré tant que je pourrai a titre gratuit

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michel écrit:

Mais ce n'est pas incompatible, si tu as un garage assez grand...;)

Y en a qui on l'air calé en contrôle technique ici ;) justement, j'ai une question... :)

j'ai une voiture a immatriculé, sans CT et en carte grise étrangère au non de l'ancien proprio ( je sais, ça commence mal... :lol: )

j'aimerais la mettre a mon nom, puisque je l'ai acheté... ( on part du principe que j'ai le certificat de cession + certificat de conformité européen, car la question n'est pas là )

Donc si je passe un contrôle technique et que j'obtiens une contre visite, je peut quand même aller a la préfecture pour faire mon immatriculation ?

Du coup, Il y aura une mention spécial sur la nouvelle carte grise, non ? ou quelques choses d'autres a faire ?

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FEEL THE POWER !!!

Oui, bien sur, tu peux faire tes papiers, la contre-visite donne 2 mois pour réparer les points en c.v , mais n'interdit pas de rouler (dans certains cas, ça vaudrait mieux...) ; j'ai vu une fois un cas ou un client s'est fait refouler à la préfecture, mais le préposé ne connaissait pas son boulot, un débutant sans doute...:(
Il y a 2 autres cas différents que je connais : en cas de demande de CG collection , il peut y avoir plein de défauts, mais il ne faut pas de CV , il faut donc au moins réparer le point refusé, et en cas de passage à titre isolé à la Drire, je crois que c'est pas de défaut du tout...;)

il faudrait deja nous dire de quel pays la carte grise ,

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Pour le CT, n'importe quel pays, que ce soit le Bhoutan (si,si ça existe...:ohmy: ) ou la Corée du Nord (encore plus rare...), Michel veux surement dire dans la CEE ou hors CEE...;)

ça n'interdit pas de rouler pendant 2 mois, bien sûr

ça va sans dire, mais ça va encore mieux en le disant ;)

au delà faut soit arrêter de rouler soit avoir réparer pour obtenir le sésame (dans le cas où tu veuilles rouler avec bien entendu)

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La chute n'est pas un échec. l'échec c'est de rester là où on est tombé.

Romain The Viril écrit:


si tu a une facture en bonne et due forme et un ct ça doit passer mais :
comme dit plus bas ça dépend du pays et de l'année de la voiture avant 30 ans ça peut être galère , après 30 ans c'est sans soucis !

Sans oublier que tu a 15 JOURS apres l'achat pour regulariser la carte grise
et pour le channgement de la la CG c'est pas automatique meme pour la CCE çà depend si ils aplique les directives lier au type mine europeen 12 chiffres si je souvient bien ou le type mine propre pays beaucoup moins de chiffre et non valable pour les autre pays
par exemple pour les ricaines l'homologation propre a la belgique n'est valable que pour la belgique faut simplement que l'employé soit au courant de ces retrictions

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Moparnut écrit:

Bien sûr que ça existe !! Même que la socièté de transport ferroviaire de ce pays s'appelle "Bouthan Trains"


je suis loin...loin...:lol:

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