Bonjour à tous,

Voilà un petit nouveau, région Lorraine entre Metz et Thionville

A la recherche depuis quelques temps d'une américaine des bonnes années, en particulier une charger modèle entre 71 et 74, me voilà propriétaire d'une charger 72 avec un 318 ci.

La voiture que j'ai acheté est dans son jus et son ancien propriétaire à commencé des travaux de carrosserie dessus.

ci dessous qqu photos :











Voilà pour le moment, le but étant de faire une restauration assez complète de la demoiselle ...

salut à toi et à ta pouah :)

Essaye de vite repeindre le filtre à air, ou tu vas grave te faire chambrer !!!! mdr

Ah une question, qu'est ce que l'ex proprio à asservi aux boutons sur la console centrale, à coté du compte tour ?

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Quand ça fuit plus, y a plus d'huile !

Salut :)
bon courage pour ta resto complete , avec un tel atelier ca doit etre vraiment motivant .

Bon courage et bon amusement! :)
Le tableau de bord a été barbouillé, ou il était disponible aussi en noir??? Sur la mienne, c'est imitation faux bois... :P
Je ne me rappelle pas d'une sortie d'air à l'extrême gauche...
Les boutons, vers le milieu, c'est le starter mécanique et???

alors moi, pareil, tableau de bord imitation bois . et par contre je n'ai pas l'horloge !

La sortie à gauche , j'en ai pas non plus, je sais pas quel modèle / millésime les ont !

au milieu , ce sont les commandes d'ouvertures des deux trappe sous le tableau de bord à gauche et droite, reliées à l'extérieur ... elles sont souvent enlevées, moi elles étaient planquées derrière le TDB.
En fait si tu tires les deux tirettes, l'air extérieur rentre directe dans l'habitacle, donc il ne passe même pas par la boite de chauffage. en été c'est mieux !
[img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/tdb.jpg[/img]

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Quand ça fuit plus, y a plus d'huile !

bienvenu a toi et a ta dodge ;) et bon courage ta resto. Tu compte la refaire comment ? d'origine ou la préparer un peu ? nouvelles couleur, jantes ? ...

La bécane sur la première photo m'a l'air sympa aussi, d'autres photos... ?

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FEEL THE POWER !!!

bienvenue et bonne restauration

Je crois avoir vu ta voiture a hagondange à la balastiere ce week end ????

Oui j'étais ce week end à hagondange avec
Seb c'est toi qui fait partie de la Fensh Connection c'est ça ? j'ai justement essayer de vous contacter après votre passage dans nitro

Je vais essayer de répondre à toutes les questions.

Le tableau de bord à l'air d'origine mais ce n'est peut être pas celui qui était prévu pour une "L", côté passagé j'ai l'insigne charger SE, mais il n'y a que ça de SE à mon avis.
Les petites tirettes c'est en effet pour l'entrée d'air, ça commande un papillon et l'air extèrieur rentre.

Comment je compte la refaire ... bonne question
Dans un premier temps fiabiliser tout ça, alternateur HS, fuite d'essence, freine très mal, feux avant hs ...
Dans un 2ème temps gros bouleau de carrosserie et châssis -> sablage ... soudure.... mastic .... ponssage etc
Idéalement dans un 3ème temps sortir le moteur et bien le néttoyer voir sablage et peinture aussi
Passer les tambours avant en disque ... je ne sais absolument pas comment m'y prendre pour l'instant
Re faire chromer les jantes (celle-ci) et les pare chocs et autres accéssoires
Peinture
et vraiment en dernier je pense que le minimum serait de mettre un carbu sympa + pipe + filtre à air

La en fait c'est chez le gars chez qui je l'ai acheté, moi j'ai qu'un garage tout petit et malheureusement pour l'instant les travaux vont être très limité par la place que je n'ai pas.

Donc avis : je suis à la recherche d'un grand garage, grange ou engard pour retaper cette bête

pour le passage freins avant a disque .... Kit summit , 1000 dollars avec assistance , MC etc etc , on est deux a avoir posé ce kit recemment ... nickel :)

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Quand ça fuit plus, y a plus d'huile !

Sinon, il y a un bon article là, qui me permettra, je l'espère, de trouver les bons flexibles (la mienne aussi a été passée en disques à l'avant).
Bon, je sais bien qu'il n'y a pas trop moyen de trouver ce qu'il faut en casse par chez nous pour ta conversion, mais bon...

bienvenue a toi et a ta caisse, vivement que tu lui redonne une autre vie, je pense qu'elle le mérite. :)
c'est une bonne et belle voiture.

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« Fais confiance à Dieu, mais ferme ta voiture à clé. »

cooper84 écrit:

Mouahahahahaha !:laugh:
C'est bon de rire, parfois...:lol:

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We are Anonymous...

Bienvenu à toi !
félicitation pour ta charger ! c'est un modèle très sympa !

Tu as raison de chercher un local pour pouvoir la bricoler, c'est important.
moi je bosse sur la mienne dans un garage souterrain à 30 bornes de chez moi... je te confirme que pour faire du bon taf c'est un cauchemar !

Fox écrit:


salut adrien et bienvenue a la fensh connection
je t'avais prevenu que tu te ferais chambrer.........
en tout cas ça fait plaisir de voir une autre pouhamobile dans la region

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quand ça fuit pu, ben y a plus d huile !!!!

Charger 500 1971. 440 ci
pearl harbor: chop homemade 1340
fat boy 1450 2000
Fury :bobber 1000 fonte homemade
project : camaro SS convertible 350 ci