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 Sujet du message: direction
MessagePosté: Mer Sep 05, 2007 5:41 pm 
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Mopar spammer
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Enregistré le: Sam Avr 28, 2007 1:27 pm
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en ramenant mon char de caen la direction était tantôt normale tantôt dure ,de quoi ça peut venir ! ?


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 Sujet du message: Re:direction
MessagePosté: Mer Sep 05, 2007 5:45 pm 
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Mopar warrior
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Enregistré le: Mer Avr 25, 2007 6:34 pm
Messages: 2054
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Manque de liquide...?

_________________
Le train de tes injures roule sur les rails de mon indifférence...


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 Sujet du message: Re:direction
MessagePosté: Jeu Sep 06, 2007 12:30 am 
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Mopar addict confirmé
Mopar addict confirmé

Enregistré le: Mar Avr 24, 2007 11:06 pm
Messages: 1987
Localisation: Paris
La différence vient de quoi, ça varie avec le régime moteur? La vitesse?
Si la direction te semble facile quand elle ne devrait pas, c'est normal, c'est une américaine (ça, tu le savais déjà)
Si ça te semble dur quand ça devrait être facile, manque de liquide ou liquide foutu (surchauffé ou trop vieux, brûlé, marron, puant).

A propos, voici une expérience de physique amusante :
- si tu as moins de 3 tours de butée à butée, à 180 km/h sur autoroute, Hop!
le pseudo "michel" devient disponible sur le forum.
C'est pas du David Copperfield, ça?
:lol:

Hein? Comment? Je sors? Bon, ben à demain, alors.:whistle:


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 Sujet du message: Re:direction
MessagePosté: Jeu Sep 06, 2007 8:25 am 
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Mopar warrior chef
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Enregistré le: Dim Mar 18, 2007 4:11 pm
Messages: 4860
Localisation: Ile de France
fbernard écrit:
Citation:
A propos, voici une expérience de physique amusante :
- si tu as moins de 3 tours de butée à butée, à 180 km/h


C pas sorcier, avec Fred, Jamie et ... Fab ! :laugh:

K.

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 Sujet du message: Re:direction
MessagePosté: Jeu Sep 06, 2007 2:25 pm 
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Enregistré le: Sam Avr 28, 2007 1:27 pm
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:) :)

il me semble que ce soit le liquide qui soit niqué vu la couleur !

et un niveau trop haut ?

j'peux pas faire du 180 avec ,elle à tout bouffée son essence avant :unsure:


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 Sujet du message: Re:direction
MessagePosté: Sam Sep 29, 2007 1:51 pm 
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Enregistré le: Sam Avr 28, 2007 1:27 pm
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n'ayant jamais touché cette partie ,à part faire le niveaux ,comment change t'on le liquide ?


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 Sujet du message: Re:direction
MessagePosté: Sam Sep 29, 2007 4:16 pm 
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une paille une bonne inspiration et hop!:sick: :sick: :lol:

_________________
.

Hep taxi !!


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 Sujet du message: Re:direction
MessagePosté: Sam Sep 29, 2007 4:33 pm 
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comme tu disais pour nôtre vendeur mutuel ,bougies rincées ,tout les liquides nazes ,pneus de camionettes ,le bordel dans l'carbus ..........
on vas remettre tout ça en ordre !

il y a juste qu'à virer la durit et tout vider ?
purger ?


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 Sujet du message: Re:direction
MessagePosté: Sam Sep 29, 2007 8:05 pm 
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Messages: 6600
Localisation: Dagobah
as tu une photo de la cad, je me rappel pas la quelle il t'as vendue, sinon la purge sur une cad, bein...je sais pas:huh: tu n'as pas le "repair manual"?

_________________
.

Hep taxi !!


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 Sujet du message: Re:direction
MessagePosté: Dim Sep 30, 2007 6:15 am 
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Localisation: finistère
[img]components/com_joomlaboard/uploaded/images/1214.JPG[/img]

celle là
non je n'ai pas de manuel d'entretient ,je me disais qu'il y avait peut être une chose commune pour presque toutes les voitures !


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 Sujet du message: Re:direction
MessagePosté: Dim Sep 30, 2007 6:27 am 
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il lui reste ça !
[img]components/com_joomlaboard/uploaded/images/1016.JPG[/img]


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 Sujet du message: Re:direction
MessagePosté: Dim Sep 30, 2007 6:27 am 
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ça !
[img]components/com_joomlaboard/uploaded/images/1020.JPG[/img]


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 Sujet du message: Re:direction
MessagePosté: Dim Sep 30, 2007 6:28 am 
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cette horreur là !
[img]components/com_joomlaboard/uploaded/images/1018.JPG[/img]


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 Sujet du message: Re:direction
MessagePosté: Dim Sep 30, 2007 6:30 am 
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sans compter l'espèce de gmc ,son 4/4 ,son j9 ,et sa merco !

et son cheval !
et sa femme B)


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