AllerHop écrit:


C'est vrai, c'est pas top, mais si tu ne peux pas desserrer ton filtre avec cela c'est qu'au montage le serrage normal (à la main) n'a pas été respecté...
J'ai remarqué que certains mécanos aimaient bien rajouter un coup de clef au montage d'un filtre neuf...parfaitement inutile:sick:
a+Dan

perso sur mon moulin si je ne serre pas ce filtre avec une cle, y'a une fuite a chaud!
faut dire que la durite basse du radia appuie un peu sur le filtre...

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charger 69 avec 413 cid:en constante renovation....charger rules!

danv8 écrit:


Effectivement, la 20w50 est devenue introuvable par chez moi, 15w40 point barre!! En fait il semblerait que par la magie du marketing, cette viscosité soit devenue "special collection" ou "vehicules anciens", et donc vendue plus chère ! J'en ai besoin pour mon vieux Yam' et en Motul (on t'...) special grosmono, c'est 35 roros les 4 litres, c'te baise :S

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Hep taxi !!

j'ai trouvé la mienne chez norauto

de mémoire 20w50 marque norauto 5l une vingtaine d'euros et il existe aussi en 10L mais sur commande

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dodge d100 1968 318 ci
dodge d100 1970 500 ci enfin presque !!!

comme ils disent dans la pub :chez auchan patrick ,chez auchan ,ya de la elf 20 W50 :laugh:

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eric d100 écrit:


Comme je l'ai dit, par chez moi NADA ! Que soit feu rouge, sudauto, Grora, carrechourre, 15w40 tu acheteras !

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Hep taxi !!

Aux champs, Nord auto, je note ;)

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Le train de tes injures roule sur les rails de mon indifférence...