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MessagePosté: Jeu Mai 27, 2010 6:25 pm 
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michel écrit:
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MisterT écrit:
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Tady écrit:
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Salut MisterT
C'est je crois la plus belle Barracuda que je connaisse, restaurée avec gout et d'un niveau excellent;)
Manque plus que les sorties d'échappement originales, et un étalé dans un prochain Nitro!
Bravo et bonne route B)
oui faudrait que je trouve 2 sorties en loock origine ( petit rectangle et surtout parce que je les trouve top pour les formes dans la jupe) en 2 pouce1/2 par contre.
la pour l'instant , j'ai coupé les tubes a la bonne taille. [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/DSCN2492.JPG[/img]


oui parce que là ça fait tuyau de plomberie je trouve , j'avais un truc du genre sur la dodge et ça manque de finition , surtout sur ta belle !
alors comme ca on a un probleme avec les plombiers ?????:lol: :lol:

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MessagePosté: Ven Mai 28, 2010 7:22 am 
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MisterT écrit:
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michel écrit:
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MisterT écrit:
Citation:
Tady écrit:
Citation:
Salut MisterT
C'est je crois la plus belle Barracuda que je connaisse, restaurée avec gout et d'un niveau excellent;)
Manque plus que les sorties d'échappement originales, et un étalé dans un prochain Nitro!
Bravo et bonne route B)
oui faudrait que je trouve 2 sorties en loock origine ( petit rectangle et surtout parce que je les trouve top pour les formes dans la jupe) en 2 pouce1/2 par contre.
la pour l'instant , j'ai coupé les tubes a la bonne taille. [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/DSCN2492.JPG[/img]


oui parce que là ça fait tuyau de plomberie je trouve , j'avais un truc du genre sur la dodge et ça manque de finition , surtout sur ta belle !
alors comme ca on a un probleme avec les plombiers ?????:lol: :lol:


non la plomberie :lol: ma buick à toujours ses sorties d'échappements inclinées d'origine , j'en ai vu en sorties droites faites ultérieurement ben ça l'fait pas ! :)


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MessagePosté: Ven Mai 28, 2010 9:22 am 
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ok ok , moi je parlais sur les voitures !! et non sur les boats ! :lol: :lol: (pffff relou je suis...:blush: )
mais a part ca , nous sommes bien d'accord.:lol:

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MessagePosté: Lun Juin 21, 2010 3:19 pm 
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Localisation: caraibes a 2300kms de Miami
pareil pour remonter le post pour ceux qui me demandent les photos de cette resto. :P

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MessagePosté: Lun Juin 21, 2010 5:17 pm 
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toujour aussi belle ta cuda :blush:

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MessagePosté: Mar Juin 22, 2010 8:37 am 
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charger écrit:
Citation:
toujour aussi belle ta cuda :blush:
merci , domage que ca ne tienne pas la cote comme une charger ou autres , mais bon il faut bien que quelqu'un les restaurer ces caisses sinon elles vont disparaitre ( faut pas se soucier du cout de revient) B) , et a rouler c'est bien + "efficace" que beaucoup d'autres caisses du fait d'un poid plus light.

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MessagePosté: Ven Juin 25, 2010 4:00 pm 
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y aura toujours des gars pour aimer et refaire les autos moin à la mode , j'ai un gars qui m'a appelé et qui avait un charger 66 , pas courant non plus !


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MessagePosté: Sam Juin 26, 2010 8:16 pm 
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michel écrit:
Citation:
y aura toujours des gars pour aimer et refaire les autos moin à la mode , j'ai un gars qui m'a appelé et qui avait un charger 66 , pas courant non plus !
oui effectivement c'est pas courant ,et c'est meme pas mal.

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MessagePosté: Sam Juin 26, 2010 8:27 pm 
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Alors là une Charger 66 c'est rarissime ici en France!
Je savais qu'il y en avait une, mais apparament Michel tu en connaitrais une seconde n'est ce pas?

Tu en sais un peu plus sur sa mécanique, son état et sa localisation?


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MessagePosté: Lun Aoû 16, 2010 11:35 am 
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Localisation: caraibes a 2300kms de Miami
du coup je lui ai installé un allumeur/boitier d'allumage electro. ; et bien c'est .....mieux , même beaucoup mieux .
et pour les freins ; avec le BON maitre cyl. , c'est comme une voiture avec des freins ( stock) neufs , du coup ben elle fonctionne super bien cette caisse , une petite géométrie finale et roulez jeunesse !!. B) [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/DSCN2769.JPG[/img]

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MessagePosté: Lun Aoû 16, 2010 11:52 am 
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MisterT écrit:
Citation:
du coup je lui ai installé un allumeur/boitier d'allumage electro. ; et bien c'est .....mieux , même beaucoup mieux .

Allons, allons, foin d'enthousiasme: tout le monde sait ici (enfin, surtout Phiphi...) que l'électronique, c'est d'la merde...:lol: :laugh:

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MessagePosté: Mer Aoû 18, 2010 6:46 pm 
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Fox écrit:
Citation:
MisterT écrit:
Citation:
du coup je lui ai installé un allumeur/boitier d'allumage electro. ; et bien c'est .....mieux , même beaucoup mieux .

Allons, allons, foin d'enthousiasme: tout le monde sait ici (enfin, surtout Phiphi...) que l'électronique, c'est d'la merde...:lol: :laugh:
pour sur , mais qu'est ce que ca fonctionne bien mieux helas :P

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MessagePosté: Mer Aoû 18, 2010 7:15 pm 
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MisterT écrit:
Citation:
Fox écrit:
Citation:
MisterT écrit:
Citation:
du coup je lui ai installé un allumeur/boitier d'allumage electro. ; et bien c'est .....mieux , même beaucoup mieux .

Allons, allons, foin d'enthousiasme: tout le monde sait ici (enfin, surtout Phiphi...) que l'électronique, c'est d'la merde...:lol: :laugh:
pour sur , mais qu'est ce que ca fonctionne bien mieux helas :P


ça c'est sur (que c'est de la merde qui marche mieux que la precedente merde), ceci dit, nos boitiers sont d'un niveau digne de ce qu'on apprend à faire en 3eme (EMT d'mon temps) genre les variateurs de lumière:laugh: Rien à voir avec les merdes actuelles !

PS : 4 fois merde en un post, pô mal:laugh:

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MessagePosté: Jeu Aoû 19, 2010 6:50 am 
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c'est vrai que c'est pas le +perfo., mais ça permet de remplacer le vieil allumeur par un neuf + boitier pour - de 160 € ( avec remise et ramené en main propre) et d'avoir un bel allumage qui permet un fonctionnement + + de votre caisse, après si c'est pour du perfo , il y a plus adapté c'est sur, mais ce n'était pas le sujet !!.
et j'ai pas dis merde ;)

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MessagePosté: Sam Oct 08, 2011 5:21 pm 
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c'est juste pour les photos.

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