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MessagePosté: Jeu Déc 03, 2009 11:12 pm 
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reste plus qu' a souder ce petit bout !! [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/rouille2.jpg[/img]

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    quand ça fuit pu, ben y a plus d huile !!!!

    Charger 500 1971. 440 ci
    pearl harbor: chop homemade 1340
    fat boy 1450 2000
    Fury :bobber 1000 fonte homemade
    project : camaro SS convertible 350 ci


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MessagePosté: Jeu Déc 03, 2009 11:13 pm 
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ça va , tu te balade en tolerie!
bravo!

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DODGE Demon 440ci
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MessagePosté: Ven Déc 04, 2009 8:12 am 
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scoubis écrit:
Citation:
là j'ai du enlever aussi un morceau .........bien pourrie aussi ......

Et on devine tout de suite où était ton boitier d'allumage !!!:laugh: :laugh:

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MessagePosté: Ven Déc 04, 2009 10:38 pm 
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Fox écrit:
Citation:
scoubis écrit:
Citation:
là j'ai du enlever aussi un morceau .........bien pourrie aussi ......

Et on devine tout de suite où était ton boitier d'allumage !!!:laugh: :laugh:




ah ben ouais !!! là y a pas photo !!!!:lol: :laugh:

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    quand ça fuit pu, ben y a plus d huile !!!!

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MessagePosté: Sam Déc 05, 2009 10:39 am 
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scoubis écrit:
Citation:
ah ben ouais !!! là y a pas photo !!!!:lol: :laugh:

"C'est curieux, ce besoin chez les boitiers d'allumage de couler le long des cloisons pare-feu..."
:laugh: :laugh:

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MessagePosté: Mar Déc 08, 2009 12:05 pm 
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C'est cool de voir que certains réussissent à avancer..;)
bon courage pour la suite.

De mon côté pas de changement depuis des mois.....je vais essayer de remedier à ça d'ici quelques temps mais..les temps sont durs ! :S :(

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MessagePosté: Mer Déc 09, 2009 5:09 pm 
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max écrit:
Citation:
RRRhhhoooolala, ils sont tatillons en ce moment!
Je dis ça parce que j'en suis au même point hein, avec une pouah aussi d'ailleurs...
[img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/DSC02286-495f1e0fc3455f203c633d04867dc14c.JPG[/img]


AAAAAAHHHHHHHHHHHHHH nouaw c'est nouaw y a pu d'espoiw :P


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MessagePosté: Mer Déc 09, 2009 5:46 pm 
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:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

Le dimanche à Bamako, c'est un jouw de mawiage....:laugh: :laugh: :laugh:

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Plymouth Satellite Sebring 1972 440.
KARSHAPERS MOTORS CLUB


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MessagePosté: Mer Déc 09, 2009 5:48 pm 
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Localisation: finistère
max écrit:
Citation:
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

Le dimanche à Bamako, c'est un jouw de mawiage....:laugh: :laugh: :laugh:


:laugh: :laugh:


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MessagePosté: Mer Déc 09, 2009 6:47 pm 
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Marc Antoine écrit:
Citation:
C'est cool de voir que certains réussissent à avancer..;)
bon courage pour la suite.

De mon côté pas de changement depuis des mois.....je vais essayer de remedier à ça d'ici quelques temps mais..les temps sont durs ! :S :(


mouais .....ma foi , pour le moment ça me coute rien ....quelques bouts de tole....c'est pas chere !!!!:lol: :laugh:

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MessagePosté: Mar Mai 25, 2010 8:06 pm 
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bon ben voilà.....j'ai un peu bosser sur ma voiture [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/IMG00021_20100525_2045.jpg[/img]

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compartiment moteur peint
boitier de chauffage remonté et revisé avec radiateur de chauffage neuf

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tout le train avant repeint apres sablage et traitement au zinc

les nouveaux frein a disque qui vont bien [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/IMG00022_20100525_2045.jpg[/img]

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encore une photo du systeme de freinage et essai de la jante pour voir si ça passe :lol: et surtout pour me faire plaisir !! [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/IMG00023_20100525_2045.jpg[/img]

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l'assistance de freinage ....... a monter.......:unsure: [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/IMG00024_20100525_2046.jpg[/img]

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