Voila un petit retour sur un vieux post.
Car lors de démarrage espacé de quelques jours, il fallait tirer sur le démarreur pendant quelques 30 seconds pour réamorcer le tout.
J’avais pensé à mettre en série une petite pompe électrique juste pour les démarrages.
J’ai enfin trouvé vu la configuration de mon 440 j’avais peur que la pompe neuve mais stock ne suffise pas lors de Run.
Je me suis acheter une nouvelle pompe méca sur les conseils de Fox
http://www.summitracing.com/parts/CRT-M5903P/
Et depuis plus de problème !!!
J’ai fait un test avec 15 jours d’intervalle entre deux démarrages, plus de problème.
Je pense que les clapets anti retour sont bien plus efficace vu l’écart de prix.

C'est p't'être aussi qu'elle est juste neuve, et donc en super état...:)
Mais content que ça marche !!;)
J'ai une Carter aussi sur ma chignole actuelle, j'en avait une aussi sur mon ancien 440, et c'était nickel...
J'ai démarré la Cuda dimanche avec Vandura, elle avait pas tourné depuis plus d'un mois: ça pète au 1/4 de tour ! Il pourra témoigner !:)

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We are Anonymous...

Juste pour dire que ce problème connu par pas mal de personnes, car j’ai souvent vu des poires d’amorçage de gasoil ou des bricole avec des petite pompes électriques en parallèle.
Et tout simplement du a une pompe a pas cher.