bjr!
petit pb de chauffage habitacle dans mon cabrio stratus 2.5 de 99 : plus de rhéostat ventilateur, donc rien ou à fond...pas de vitesses intermédiaires...
mais où est le rhéostat??? derrière le tableau de bord ??? ailleurs ??? merci d'avance si qq'un a la réponse... et m'évite qq heures de recherche et de démontages inutiles !!!!

Salut OZZ,

Une petite présentation s'impose.

T'es qui, t'a quoi (modele, année, etc...) Sa aideras pour te guider ;)

Ah oui, c'est vrai j'avoue.... je ne suis pas très souvent ici bien qu'inscrit depuis un bon bout de temps.....

Alors T qui??? ... assez voyageur et un peu solitaire, pas beaucoup de temps pour le web... basé près de la frontière belge / lille... quand je suis chez moi !!

T'as quoi??...
pour rouler (je me déplace pas mal...), un grand cherokee black pearl de 2004 (v8 bien sur!!!, gpl , ça vaut mieux....), sans trop de problèmes pour l'instant (quoique...), après un autre 4l7 de 2000 avec qq soucis (chauffage bien sur, merci les trappes...) , un 4l7 de 2001 acheté à un français qui l'avait ramené avec son déménagement des usa (qui était parfait... mais qu'une =&#!!_:¤£ de conductrice m'a explosé...), et un 5l2 de 96 revendu à 300.000 km fonctionnant très bien
pour le plaisir, un cabriolet stratus 2l5 de 99 que j'ai depuis près de 2 ans, 200.000 km et pas d'ennuis, roule à 70/30 à l E85 sans problème, mais qui a donc ce problème de ventilation de chauffage qui ne fonctionne plus (ainsi que le dégivrage arrière d'ailleurs..), super voiture !!!
et depuis qq mois un cherokee chief 5l9 "golden eagle", j'en revais depuis longtemps..., un tout petit peu de rouille, peinture et intérieur à revoir... mais controle technique ok et deuxième main, "d'origine", a encore les étiquettes de chez jean charles automobiles....
voilà pour la "présentation", autres renseignements sans problèmes !!!

et donc.. sur la stratus, les positions intermédiaires de la ventilation ne fonctionnent plus, rien ou à fond. J'avoue que je n'ai pas encore cherché... à priori pas de pb de fusible puisque ça fonctionne à fond, sans doute mauvais contact ou "rhéostat" qui ne fonctionne pas.. grillé ??? avant d'entreprendre des démontages inutiles... si qq'un sait où je dois chercher en premier lieu... ça m'arrangerait bien !!!

merci d'avance, bon we (moi je bosse...) et je bois un verre à la santé de tous !!

Yve [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/mycar1.jpg[/img]

Hello,

S'il s'agit de la même technologie que sur les LeBaron des années précédentes, tout le joyeux système de commande de trapes est piloté pneumatiquement. Il peut donc d'agir d'une simple fuite, d'un p'tit tuyau percé ou tout simplement déboité, sur la boite de commande en elle même ou de l'autre coté, du coté des volets ... et là, c'est parfois plus difficile d'accès !

Maintenant, d'après ce que tu décris, il semble ne s'agir que d'un simple problème électrique sur la commande du moteur de la ventilation. Encrassage ? Cosses déssoudées ou cassées ? Il va, hélas, falloir aller voir ... :unsure:

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oui, tout aussi merdique que sur les grand cherokee pour les trappes... mais effectivement, ici mon pb n'est certainement qu'électrique.. reste donc à savoir où se trouve la commande du moteur de ventilation... bon, la nuit porte conseil !!!

http://autorepair.about.com/library/faqs/bl702g.htm
:)

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Dart 68 GT hardtop 360ci
Dart 67 GT hardtop 170ci part car
Coronet 67 500 hardtop 440ci project
300C 2006 touring 3.0L daily driver
Magnum 2005 5,7 Hemi AWD GPL

eh bien merci bcp Makss, ça au moins c'est court mais précis efficace !!!
et ça va me faire gagner un sacré temps !!
bon we, je prendrai l'apéro à ta santé !!