euh , ça marche pas comme ça chez mc donald .... les formations et tout :D

m'enfin, je peux prendre un congé pour venir faire un stage chez toi ! :p

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Quand ça fuit plus, y a plus d'huile !

AllerHop écrit:

Tu feras jamais rien de bien avec du fil fourré...garanti sur facture !!
On a un poste à 175 euros, une bouteille de Mison 8 et un détendeur...
ca fait pas un budget élyséen, et on a fait le train arrière de la Chally de Fab, et quasiment toute ma bagnole avec...et franchement, c'est d'la balle !!:laugh:

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c'est quoi ton poste ????

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ton liens sur ce poste pare tous a fait correcte ca ressemble fortement a ce qu as mon pere :P

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dodge fever charger forever
dodge charger 69 440 R/T tous fonctionne...
dodge charger 70 projet daytona

AllerHop écrit:

Un pauv'truc archi connu, acheté chez Casto, y'a tout c'qui faut...
J'ai pu la marque en tête, c'est italien, je crois, et c'est jaune...
Passe à l'atelier, que j'te dis...;)

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ok je vois ce que c'est alors .

pour le prime tech que j'ai mis en lien, je renonce , c'est une marque qu'on trouve pas , donc a la moindre piece a changer ca va etre la merde, donc je prefere effectivement prendre un truc en grande surface !

je vais aller voir du coté de leroy merlin / casto .

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moi j'ai mig de marque ceval bon produits de plus made in france et un sav hors paire

http://www.ceval.fr/produits/produits.php

ptit dav écrit:


:laugh: C'est peut etre moi qui est fabriquer ton poste!!! J'ai bossé dans chez Ceval et assemblé des postes à souder il y a un bon bout de temps en emploi d' été quant j' étais étudiant.

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Dart 68 GT hardtop 360ci
Dart 67 GT hardtop 170ci part car
Coronet 67 500 hardtop 440ci project
300C 2006 touring 3.0L daily driver
Magnum 2005 5,7 Hemi AWD GPL

LOL Makss !! tu as pas gardé les plans ? mdr

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regarde sur le boncoin des fois il y en a en occaz du matos de pro pour le prix d'un neuf bas de gamme apres il faut un abonnement pour la bouteille mais avant que tu la vides (11 m3) tu as de ...quoi souder .....;) ;) :P

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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

sur des postes d'occaz, y a quoi à vérifier ?

y a un entretien ? un changement de chaine de distribution :D ? une vidange ? :D

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dodgefred écrit:
*
Sauf si, comme moi, tu as un pote bien placé...;)
Je peux faire "le transitaire", si besoin est...

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Ah ben là c'est carrément intéressant, car effectivement, le fil fourré est pas top, mais la bouteille ça raque vite !

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AllerHop écrit:

Voui, mais pose toi la bonne question: pourquoi dans l'industrie on se sert de gaz et pas de fil fourré ?
Cela dit, quand tu dis que tu veux faire "des tests", ça veut rien dire !
T'achètes du matos, et tu soudes...point barre !
Caisse que tu veux "tester" ? T'as un poste et tu soudes, et pis c'est tout...:laugh:
Des tests...
Pffff...
j't'en foutrais, moi, des "tests"....:lol: :lol:

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ben apprendre à faire un cordon uniforme :p et savoir a peu près adapter l'intensité à la pièce à souder, et aussi , savoir adapter sa vitesse .... l'angle de la torche , le pull ou push ... enfin voila quoi :D

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