woui m'sieur, y roulait sur la route avec....elle est street legal !

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DODGE Demon 440ci
FORD Taunus Break 73
PORSCHE 944S de 87

Carrément impressionnant ! :woohoo:

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Ca fait combien de temps qu\\\/'/on se connait?
Trop

burningfred écrit:

Mirecourt ?C'est annulé...:(

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We are Anonymous...

burningfred écrit:

13-92x15 ??:blink:
Tu veux pas dire 13-29 x 15, plutôt ? 13 pouces de large, 29 de haut et 15 pouces de diamètre de jante....
Geoff Hauser est revendeur de Hoosier pour l'angleterre...
Cherche pas en France, y'en a pas...:laugh:

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zoot écrit:

Aucun soucis, ces pneus là sont "DOT approved"...Gaffe, y sont pas super rigide et n'ont pas une bonne tenue latérale (si y'a pas un gros espace entre les flancs des pneus et les ailes, tu les ruines au premier virage en appui...)
On utilisait ces pneus en run FFSA, y'a dix ans...trés bien quand il sont neufs...mais ils sèchent assez vite.

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We are Anonymous...

J'les connait bien: j'ai leurs grand frères sur la mienne ! [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/remontage_cuda_020mod-8d42d5a2bf089da5286cac56e5fcb51e.jpg[/img]

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We are Anonymous...

Comme sous les jupes des filles, c'est une de mes vues préféré sur une ricaine (quoique dans le cas de la caisse à Fox, j'ai l'impression de regarder sous le peignoir à Chabal !:laugh: )

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Hep taxi !!

je viens de verifié fox, c'est bien ecrit 13-92/15 sur les HOOSIER......

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DODGE Demon 440ci
FORD Taunus Break 73
PORSCHE 944S de 87

burningfred écrit:


A un détail près... au québec gonfler son moteur n'est pas interdit
J'ai vu des Hayabusa de 300+CV avec turbo sur la route et ce sans "passage au mine" ou autre connerie diverse

La seule chose que ton véhicule ne dois pas faire... c'est du bruit

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1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo

RAF383 écrit:



C'est pour ça qu'il y a encore une ligne (TCI quand même) et des collecteurs fonte sur cet voiture d'apres le vendeur.

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DODGE Demon 440ci
FORD Taunus Break 73
PORSCHE 944S de 87

burningfred écrit:


Ouais, c'est a peu près ça ;)
En France, les Flics croient, de façon générale, que les V8 us font du bruit (comme dans les films et l'imaginaire collectif?)
Je ne me suis jamais fait emmerder pour ça ici

Par contre au Québec, le moindre Muscle Car ou la Moindre HD en échappement libre se fait plus emmerder qu'un GSXR ou un Golf dans la même configuration.

Les seul véhicules qui se font plus emmerder sont les Honda Civic (la voiture du ptit con local)

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1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo

bien vu pour cette aquisition fait plaisir de savoir qu'il va y en avoir une en france;) ;) ;)
ta vendu la ford?:angry:

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rolling CUDA drag
dart 1965

darkdog écrit:


pourquoi y en avait pas avant???


et oui, la Ford est parti......:(

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DODGE Demon 440ci
FORD Taunus Break 73
PORSCHE 944S de 87

burningfred écrit:


Pas grave... une Ford de moins :P
Plus sérieusement, je me faisais le même réflexion que "il n'y en avait pas avant?" :dry:

En tout cas Bravo encore, en ce qui me concerne la Demon reste ma A-Body préféré :kiss:

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1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo

burningfred écrit:


Regarde sur tes flancs car tes boudins sont surement des pneus terre pour les courses de dirt, si c'est le cas il y aura marqué "dirt hard" ou "dirt soft"

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Hep taxi !!