Help !!! problème sur freinage tambour :(

[Chal340]

Bon c'est vrai, j'ai commencé avec les dollars pour finir avec les euros
Donc je répète pour ceux qui suivent pas:laugh:
680+225=905 dollars
905/1,35=670 euros

[Tof]

Bah c'est pour te faire maronner , tu pense bien qu'il le sait le rascal !

[michel]

Fox écrit:

mrbenou écrit:

je vais passer pour un chiant mais.....

Dans ton cas, tu as déjà eu des freins qui bloquent parce que le liquide s'est dilaté ? Ou un bocal de MC qui a débordé parce que le lockheed s'est cru dans un alambic ?
Parce que visiblement, ça te tient à coeur, le liquide qui s'dilate !!:laugh: *
"J'ai l'Lockheed qui s'dilate
Et la boite qu'est pas droite,
Le damper qui m'fait peur,
le radia qui fuyoie,
la culasse qui est lasse,
l'converto qu'est pas beau...
Ha mon dieu qu'c'est embêtant d'rouler dans une épaveheu,
Ha mon dieu qu'c'est embêtant d'avoir une caisse pourave !!"
(Ouvrard...1890-1981)

:laugh: :laugh: excellente adaptation !

[Fox]

Avec un peu de temps devant soi, on peut faire bien mieux:
J’ai la boite qu’est pas droite, l’radiateur qui m’fait peur, les culasses qui sont lasses, le carter qu’est pas fier, les cylindres faut pas s’plaindre, les culbu j’les trouv’pu, la distribe qu’est frigide, le klaxon qu’est aphone, les clicos sont craignos, y’a le pont qu’est au fond, et le block qui débloque, le volant qu’est saoulant, et la pipe en tulipe, le carbu qu’est-c’qui pue, l’échap’ment qu’est bruyant, y’a les roues qu’ont des trous, et les pneus c’est pas mieux, l’tableau d’bord qui est mort, les coussins sont pas sains, les ceintures qui sont mûres, la moquette qu’est pas chouette, le rétro à zéro, y’a la jauge qui déjauge, et une aile qu’est pas belle, les bas d’caisse comme mes fesses, les carreaux pas réglo, le damper qui se meurt, la bobine qui s’débine, les durits qu’ont des fuites, la calandre qui va s’pendre, et les phares quels nanards, la colonne qu’est pas bonne, l’ciel de toit qui va pas, l’cendrier qu’est plié, mêm’les freins vont pas bien, les plaquettes font banquette, l’réservoir qu’est tout noir, l’allumage qu’a trop d’âge, le rupteur quel malheur, le boitier qui a chié, les rotules qui flatulent, le triangle qui prend d’l’angle, l’amorto qu’est KO, le nitrous qu’a la frousse, les soupapes qui dérapent…
Ha mon dieu qu’c’est embêtant d’rouler dans une épave…
Ha mon dieu qu’c’est embêtant d’rouler dans une Valiant !!

Non, je ne cherche pas à me facher encore une fois avec les proprio de Valiant, c'est déjà fait, non, c'est juste pour respecter la rime de Mr Ouvrard...
Et vous allez finir par croire que j'ai toujours un truc à dire sur quelqu'un, mais Gaston Ouvrard habitait à Ris Orangis (c'était même la fierté de ma voisine qui travaillait au HLM de l'Essonne et qui l'avait comme client...) et je le croisais souvent sur "le plateau" de Ris, au marché, quand j'étais p'tiot...

Zoot, y te reste plus qu'a enregistrer cette version "Bagnole" et nous la sortir lors du prochain concerts des Saligauds...!!:laugh: :laugh:

[mrbenou]

y'a pas a dire : la langue, tu maîtrises!!!

[Fox]

mrbenou écrit:

y'a pas a dire : la langue, tu maîtrises!!!

Oui, y'a plein de filles pour en témoigner...:lol:

[dodge5]

Dans la serie "paf le chien !" suffit d'en causer pour que ça m'arrive, v'la que ça me prend de vouloir changer mes durites de frein pour des presque neuves, on fait la pu-purge qui va bien, et là, que dalle ! Il me semblait bien que j'avais senti comme un truc dans la pédale:side: bref Grand Master Cylinder Kaput....(dans le doute j'ai refait des purges, 1l5 de loockheed:angry: ).
Si quelqu'un dispose d'un m-c, qui se montre, sinon j'ai trouvé ça

[dodge5]

dodge5 écrit:

, qui se montre,

NDR : contraction de "qu'il se montre" et de "qui se monte"