salut les moc's

en roulant le pick up s'est mit a ratatouiller et au premier stop plus rien.
galere pour le redémarrage mais ca repart toujours en ratatouillant, direction le garage histoire de pas tomber en rade au milieu des champs
et on commence à bricoler.
j'ai de l'essence après la pompe et elle arrive bien aux 2 corps principaux
démontage de filtre à air et soufflage du carbu
démontage des bougies et nettoyage (d'ailleurs qu'est ce qu'il faut comme bougies sur un 318 car celles la, elles doivent pas dater d'hier)
controle de l'allumage et y a de l'étincelle et pas de la petite.....
et la plus de démarrage ...........
je cherche, je cherche une depression, une fuite, une merde dans un gicleur (mais deja faut les trouver :lol:)

apres un milliard de de gentils mots doux je passe un coup de nettoyant frein pour voir si je trouve un ecriture sur le carbu un coup de soufflet
et au moment de la sortir en la poussant pour qu'elle aille hiberner elle demarre direct ........:angry: :angry:
tout content et me disant qu'elle avait eu peur de tout ce que je lui avait dit, je saute dedans et on roule
tout est niquel jusqu'au moment ou j'accelere un peut plus fort et voila que ca recommence :angry: :angry:

je sais que j'ai un gros filtre à essence type filtre à huile purflux sous la caisse et un petit avant le carbu, deja le gros je vais le commander demain car il doit dater de ????? au moins....

mais après je sais plus trop

je suis sur que ca vient du carbu (prise d'air ou cochonnerie dedans )
le carbu c'est un holley 4 corps

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dodge d100 1968 318 ci
dodge d100 1970 500 ci enfin presque !!!

merci à tous pour votre aide

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dodge d100 1968 318 ci
dodge d100 1970 500 ci enfin presque !!!

le holley

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dodge d100 1968 318 ci
dodge d100 1970 500 ci enfin presque !!!

desole je n'arrive pas à mettre de photos

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dodge d100 1968 318 ci
dodge d100 1970 500 ci enfin presque !!!

pour les bougies des bosch w8 dans un premier temps apres des champions rn 12yc jolie acquisition et welcome;) ;) et un truck mopar en plus cool :P :P :P :P :P

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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

merci c'est sympa dodgefred
un de plus qu'on garde vivant mais si il me fait des coups comme ca regulierement ......non je deconne
il me plait trop

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tu sais dès fois faut pas grand chose !

l'autre jour la mienne c'est mise à tourner bizzarre , mal démarrer , ratatouiller exct ......
ben c'était le haut du carbu qui était desséré !

pourtant j'ai verifier les serrages
les investigations continuent .....

merci en tout cas

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dodge d100 1968 318 ci
dodge d100 1970 500 ci enfin presque !!!

verifie que ton pointeau d'arr d'ess ferme bien.

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ça ratatouille dans le genre "ça se noie" ou "panne seche" ? ça te donnera deja une direction;)

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Hep taxi !!

Si elle ratatouille quand tu mets les gaz c'est clair que le jus n'arrive pas ou pas assez, donc oui vérifie bien tes filtres;
! -> le reservoir est il propre ou es tu proche du fond de cuve ? une merde peu se promener dans le conduit et boucher le filtre...

ca ratatouille plutot genre pas assez de jus sans accelerer fort en plus et apres le ralenti boite a mort et callage
et la l'enfer pour la remetre en route :angry: :angry:
mais deja c sur que les 2 filtres a essence y passe et apres faut plus que ca recommence :laugh: :laugh:

autrement je suis a un crant avant le empty et le reservoir g c pas trop ce qu'il ya au fond, à la rigueur je veux pas savoir:lol: mais pourtant faudra bien
et j'oubliais, question a la ..., comment on fait pour verifier si le pointeau ferme bien , on regarde que ca coule pas en continue sans accelerer ????

merci en tout cas pour vos conseils

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Tout bêtement, c'est peu probable mais ça m'est arrivé, ça ne pourrait pas être tout bêtement la mise à l'air du réservoir qui est bouchée. Tu tombe en panne, et le temps que le réservoir se remette à bonne pression ça redémarre. Je sais c'est sûrement pas ça mais bon, des fois que...:unsure:

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Plymouth Satellite Sebring 1972 440.
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