le drag/'/ en france
Re:le drag' en france
c'est quoi ton bolide noir ?
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burningfred
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Re:le drag' en france
c'est ça.......elle part dans le sud a la fin de la semaine...:( :( :(
860Kg pour 140cv en propulsion avec pont et boite courte sur un chassis BILSTEIN!!



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DODGE Demon 440ci
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Re:le drag' en france
rhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa même pas je m'en sépare pour une ricaine,une vrais bête de circuit sa devais être top de taquiner du virolot :P :P
une de mes caisse favorite,je compatie mais on ne peut malheureusement pas tous garder:( :( :(
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burningfred
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Re:le drag' en france
arrêtes!! je stresse assez comme ça!!!:unsure:
c'est surement la seule caisse qui va me faire pleurer comme un gosse a qui on retire sa sucette!!:(
put'1 je suis pas pressé d'etre ce weekend!! rien que d'y penser j'ai la gerbe!!!:sick:
c'est surement la seule caisse qui va me faire pleurer comme un gosse a qui on retire sa sucette!!:(
put'1 je suis pas pressé d'etre ce weekend!! rien que d'y penser j'ai la gerbe!!!:sick:
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LE BIGOUDEN
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Re:le drag' en france
WAWh !!!:woohoo: :kiss:
Super ! et je la prefere encore plus quand elle a les elargisseurs façon lotus.
Enfin,les boules de vendre çà.
Super ! et je la prefere encore plus quand elle a les elargisseurs façon lotus.
Enfin,les boules de vendre çà.
Re:le drag' en france
burningfred écrit:
je connais pas beaucoup ce genre de bagnoles mais ça doit être chouette un poid plume comme ça , bazarder ce qu'on aime bien ça doit pas être top , la prochaine te la fera un peu oublier !c'est ça.......elle part dans le sud a la fin de la semaine...:( :( :(
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Re:le drag' en france
J'espère que la Demon sera tip top et sans une couille! Qu'elle te contentera autant sinon plus que celle-ci, parce qu'effectivement, elle est...:kiss: :kiss: :kiss:
Plymouth Satellite Sebring 1972 440.
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Re:le drag' en france
max écrit:
Entre un engin ultra léger fait pour tourner et accélérer sur un circuit ou à défaut une petite départementale, et un machin du double du poids pour un peu plus du double de puissance, qui freine pas et tourne pas, bin, c'est un peu comme si Michel vendait son batteur à oeufs pour racheter un hachoir à viande...
Les deux vont dans une cuisine, mais ça sert pas du tout à la même chose !!:lol:
Le Duster ne remplacera pas la...heu...bagnole (cest quoi ?) noire, mais ce sera pour faire autre chose avec...
Ben c'est surtout que c'est pas du tout fait pour le même usage, quoi...J'espère que la Demon sera tip top et sans une couille! Qu'elle te contentera autant sinon plus que celle-ci, parce qu'effectivement, elle est...:kiss: :kiss: :kiss:
Entre un engin ultra léger fait pour tourner et accélérer sur un circuit ou à défaut une petite départementale, et un machin du double du poids pour un peu plus du double de puissance, qui freine pas et tourne pas, bin, c'est un peu comme si Michel vendait son batteur à oeufs pour racheter un hachoir à viande...
Les deux vont dans une cuisine, mais ça sert pas du tout à la même chose !!:lol:
Le Duster ne remplacera pas la...heu...bagnole (cest quoi ?) noire, mais ce sera pour faire autre chose avec...
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Re:le drag' en france
voilà , que dire d'autre ??
sur mes trois ex us , ben toutes différentes donc pas comparables et on les aimes pas pour les mêmes raisons !
sur mes trois ex us , ben toutes différentes donc pas comparables et on les aimes pas pour les mêmes raisons !
Re:le drag' en france
Fox écrit:
mmmmmmmhhhhhhhhhhhh une terrine d'oeufs avec la coque !! :Pc'est un peu comme si Michel vendait son batteur à oeufs pour racheter un hachoir à viande...
.
Re:le drag' en france
Fox écrit:
Par exemple j'ai un pote qui a échangé sa B-King contre une M3, parce qu'il a trop mal aux cervicales pour continuer à faire de la moto. Il me disait qu'évidement ça pousse pas autant qu'une moto, mais qu'il prenait son pied de la même manière, tu vois le truc.
Ensuite je disais que j'espérais qu'elle soit top, c'est à dire à la hauteur de ce que le vendeur en disait. Parce que si en fait elle pisse l'huile de partout, qu'elle fait un pôv 15" aux 400m, bin il aurait doublement les boules.
Je sais bien que ça sert pas à la même chose, mais c'est la notion de plaisir que je soulignais. J'espère qu'il prendra autant de plaisir à accélérer comme un dingue sur 400 m qu'en enquillant des courbes en faisant gueuler les pneus. Le plaisir sera pas le même mais il peut être d'égale intensité.max écrit:Les deux vont dans une cuisine, mais ça sert pas du tout à la même chose !!:lol:
Le Duster ne remplacera pas la...heu...bagnole (cest quoi ?) noire, mais ce sera pour faire autre chose avec...
Par exemple j'ai un pote qui a échangé sa B-King contre une M3, parce qu'il a trop mal aux cervicales pour continuer à faire de la moto. Il me disait qu'évidement ça pousse pas autant qu'une moto, mais qu'il prenait son pied de la même manière, tu vois le truc.
Ensuite je disais que j'espérais qu'elle soit top, c'est à dire à la hauteur de ce que le vendeur en disait. Parce que si en fait elle pisse l'huile de partout, qu'elle fait un pôv 15" aux 400m, bin il aurait doublement les boules.
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Re:le drag' en france
max écrit:
J'avais bien compris...:)Je sais bien que ça sert pas à la même chose, mais c'est la notion de plaisir que je soulignais.
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Re:le drag' en france
max écrit:
qu'est ce t'a comme pote toi :ohmy:
ça devrait plus en être un :P
Par exemple j'ai un pote qui a échangé sa B-King contre une M3,
.
qu'est ce t'a comme pote toi :ohmy:
Re:le drag' en france
michel écrit:
Il a déjà failli acheter une américaine y'a quelques années, et puis il s'était dit que la conso, les pièces, tout ça.... tu vois il a pas un mauvais fond :P .ça devrait plus en être un :P
qu'est ce t'a comme pote toi :ohmy:
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burningfred
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Re:le drag' en france
Fox@ c'est une FORD Escort Mk1 coupé de 1971 (mod.68-74) voiture mythique pour les Fordistes!
devenue très très rare en coupé, elles ont presque toutes etait détruite en rallye
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