Dodge Charger 74/'/ - Demande de conseils

[Fox]

Laurent écrit:

et vos caisses à vous ? des photos ? aller, faites moi rêver :woohoo:

En ce qui me concerne, t'as vu...
Et je t'encourage à retrouver le post "Plus de photos de vos Mopar"...
Il est récent, et y'avait toutes les bagnoles des gars du forum...:)
(t'as un p'tit "moteur de recherche" interne, en haut à droite...)
Tiens, c'est ici, en fait...

[Laurent]

Ah ouais, c'est du haut niveau là... celle d'Allezhop est bien mon genre ! mais bon autant ne pas faire une copie. Le rouge bande blanche me tente aussi... mais 'va me falloir de belles jantes... :P
et heu... Kézako stroker 408 ? kickdown ? ben oui, 'suis novice chez les ricaines... :blush:

Au fait AllerHop je suis preneur pour ta fiche de 80Mo. Ce que je te propose c'est tu m'envoyes une invit' sur msn, voici mon adresse darklouloute@hotmail.com et une fois en lien MSN on pourra se transferer le fichier, je l'ai déjà fait pour 180 Mo, c'est un peu long mais il suffit de laisser tourner et ça passe tout seul ! J'attends donc ton invit'


J'ai revu ma (future) Charger ce soir :silly: et il est prévu de faire un tour mercredi... "inch Allah" comme ils disent...:angry: :angry: :angry:

[max]

Laurent écrit:

Kézako stroker 408 ? kickdown ? ben oui, 'suis novice chez les ricaines... :blush:

Un stroker est un moteur dont on a changé le vilebrequin par un dont la course est plus longue pour en augmenter la cylindrée (le 408 se fait avec un 340 c'est ça?).
Le kickdown c'est la fonction qui fait que ta boitoto rétrograde toute seule quand tu met le pied au fond.

"inch Allah" comme ils disent.

Je dirais même plus, cubic inch Allah:) !

[Chal340]

le 360 devient un 408 et le 340, un 416 en .030 pour les 2.

[Laurent]

Ok je pige mieux !

[RAF512]

Fox écrit:

RAF383 écrit:

(c'est vrai que le vert fait un peu papi)

J't'en foutrais, moi, du vert qui fait "papi"...p'tit con chauve !!:angry: :angry:
T'sais c'qui te dit, le "vert qui fait papi", hein ?
Le vert, c'est l'ultime "touch of class", oui !:lol:
D'ailleurs, dés qu'on parle d'un truc classe, c'est forcément anglais...
Et dés qu'on parle d'un truc vert foncé, c'est "vert anglais"...
Donc vert----->classe...
Et pis c'est tout !!

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

Ouuuuuuuuh.... Ça sent la suceptibilité sur ce forum ;)
Mais, t'as raison, je me suis trompé en écrivant ma phrase, on aurait du lire ''ce vert ça fait papi''
(J'ai une jag british racing greenm, je ne vais pas cracher sur le vert!) ;)

Donc, oui ton vert Yaris vas très bien a ta Cuda B)
(moi aussi tu sais je t'aime...)

PS: la procheine fois que tu me traite de p'tit con chauve sans ajouter communiste, je vais me vexer :angry:

[allerhop]

POUR FOX :::
Avant d'avoir un kick down qui marche ..... je vais essayer d'avoir un kick down tout court :D :D
mais avant le kick down je veux remettre le chauffage des que j'ai le temps de tester le radia de l'habitacle.

Chal340 écrit:

le 360 devient un 408 et le 340, un 416 en .030 pour les 2.

Euuuuuuuh ..... c'est pas l'inverse ?????


Pour MAX : ben non , j'ai dit que je touchais pas le moteur ! tant qu'il "tourne" je l'ignore lol ... je prévois de changer de bloc en 2013/2014.

Apres je citais ce qui se verrait .... car dans ce qui se verrait pas, y a une loooooongue liste !!! amorto, kick down, chauffage, radiateur, collecteur et ligne, ciel de toit, roulement de roue, croisillon, vidange, Boulon de réglage des suspat' avant ...etc etc ................ Ouais, je devrais plutôt changer de caisse !!!!

[Laurent]

Bon je crois vaguement me décider pour la couleur ! le noir me fait triper mais c'est vrai qu'il y a en a déjà beaucoup alors je pense aussi à un beau rouge vif ou du bleu primaire avec toujours biensur la bande blanche sur les fesses pour le côté "racing" :lol:

Ca passera p'etre mieux pour les éventuels défaut de tolerie post resto.

Encore un mois avant d'avoir la tune, conclure l'affaire, 2-3 semaines de resto acharnée et fin Mars une belle titine à moi ! Je vous enverrez des photos, promis ;)
Restera a trouver 4 jantes, 2 rétro obus et un parebrise (le mien est fendu)... :( Bon ça c'est pour le côté visible, reste tous les imprévus qui font que c'est une aventure...

[img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/Charger_74____4_.JPG[/img]

[Laurent]

[img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/Charger_74____2_.JPG[/img]

[Laurent]

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[Laurent]

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[Laurent]

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[chally7t]

Chal340 écrit:

le 360 devient un 408 et le 340, un 416 en .030 pour les 2.

Et avec son 318 il peut se faire un 390.

[Popeye]

Ha ouais !!! Quand même :blink:

[Fox]

max écrit:

cubic inch Allah:) !

Haa, celle là, c'est la total classe !:laugh: :laugh: :laugh: