les miennes ne sont pas des vector mais des keystones d'epoques.ceci dit perso je preferes les toles avec dogfish.dommage je ne retrouve pas de photo de la chally avec les miennes que j'ai toujours .j'en ai toujours 2 montees avec de vieux pneus si tu veux faire un essai.

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juste retrouver celle ci mais sans les dog [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/004_2.jpg[/img]

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coronet67 écrit:


Non conseille lui un modèle au hasard alors, qu'il me vende ses jantes anglaises pour ma Jaguarracuda :lol:

Fox écrit:


Ah exact j'ai un vague souvenir d'une telle bestiole lorsque j'étais passé chez Popeye!
Remarque un animal de 350g qui "répond" à son nom c'est déja une sacré perf :)

chris écrit:


Ouah, alors là c'est encore plus respectable. Avec un si beau prénom et des jantes Keystone, on ne peut que s'inliner. :ohmy:

bon ben si c'est pour un sleeper faut des tôles; point barre
fallait le dire





les autres font trop luxe / option sport

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La chute n'est pas un échec. l'échec c'est de rester là où on est tombé.

La noir déchire sa race:kiss:

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Dodge Dart GT 68 273 ci auto
http://www.andillyforge.com/

ICK écrit:


Grave :kiss:

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Le train de tes injures roule sur les rails de mon indifférence...

Chally7t écrit:


Vous avez raison... et je vais repartir en couille ce thread qui redevenait ...mieux...

Mais en noire... j'aime aussi ça (Fox... pas sur la tête!!!) :P

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1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo

Mon pôve Nounours, les écouts pô, c'est tous des jaloux ... :side:

Pour la Cuda noir, enoss ... :kiss: :kiss: :kiss:

RAF383 écrit:


:woohoo: :kiss: :kiss: :kiss:

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Dodge Dart GT 68 273 ci auto
http://www.andillyforge.com/

enoss écrit:


tout est dit !!

RAF383 écrit:


Ben là du coup j'aime beaucoup moins (voire pas du tout).

C'est pas fait pour aller sur du muscle car ces grosses jantes, même si c'est la mode, ils devraient laisser ça au tuning japonais :side:

Beurk :sick:

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Le train de tes injures roule sur les rails de mon indifférence...

RAF383 écrit:

Quand j'étais p'tit, je faisais ça aussi, sur mes matchbox...:laugh:
Mais j'avais une excuse: j'étais p'tit !:lol:
(Rhôôôôôôô, z'avez pas d'humour...):( :(

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We are Anonymous...

Popeye écrit:


tu es un homme de gouts , ça finira en " gamelle à chien " ;)

Si tu veux Popeye, on peut échanger de bagnole, t'aura beaucoup moins de taf sur la mienne pour la remettre d'origine:) ! Y'a même la banquette à l'avant et le shifter au volant! Mais tu garde un V8 quand même tu vois;) . Juste à faire repeindre dans le vert d'origine moche, retrouver un 400 à la place du 440 actuel, et....................................... retrouver les jantes d'origine!!!:lol: :lol: :lol:

Alors?:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

[img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/DSC01697-4bcda88ec6c2c6cc0e5c157e0cb210af.JPG[/img]

PS: alors c'est que tu la vends plus:unsure: ?

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Plymouth Satellite Sebring 1972 440.
KARSHAPERS MOTORS CLUB

Au fait, ils valent quoi mes pneus niveau qualité???

Je sais c'est con comme question, puisque j'ai déjà roulé avec, mais c'est qu'en fait, j'ai pas de point de comparaison avec d'autres pneus en matière de tenue de route sur cette voiture. Enfin j'avais les anciens, les fameux BF radial T/A, mais pas dans la même taille (avant 265x60, maintenant 255x70)..
Et puis je suis pas du genre à attaquer en virage:blush: , trop peur de la planter ma grosse bagnole à crédit:blush: :blush: :blush: ...

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Plymouth Satellite Sebring 1972 440.
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