dodgefred écrit:

LE 1988 ! Le kit je l'ai conservé dans un coin avec les ressorts et les cales (mais pas les "U" ). Les jantes / pneus (35-12.50 x 15 !!) j'ai un acquéreur sinon "bon coin" !! Euh, franchissement, pas pour moi...
On va pas polluer le sujet de nico06, autres infos / photos ici

Y'a pas mal de Ram sur le "good corner", pas à 5000 E quand même, j'ai même vu un Gran Cherokee V8 318 à moins de 2000 (mais après un tonneau ..), le moteur seul à 1000 ....

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Phil Courant, Pau (64)
Imperial 1957 Crown convertible / Dodge Monaco wagon 1973 / Mercury 4drHT wagon Voyager 1957
http://www.ch300imp.com/
http://www.amerisud.fr/

Je pense qu;il a simplement roule le temps du 846A des douanes

nico06 écrit:


Moi aussi je voulais un van V8+GPL lorsque j'en cherchais. Et bien j'ai été très décu par le systeme qu'il y avait dessus.
L'hiver, difficile de demarrer au GPL; Difficile d'obtenir un bon réglage de carbu au GPL et à l'essence; Consommation encore plus importante au GPL qu'à l'essence (sur l'autoroute de Carcassonne avec le vent de face, la cuve durait pas longtemps); La cuve, justement, prenait de la place à l'intérieur; Toujours l'ombre de l'idée d'être assis sur un briquet géant :unsure: ; Puis toutes les histoires enendues ici et là de soupapes cassées à cause du carburant soit disant "trop sec"....

Bref quand j'ai cassé ma tirelire pour me monter un moteur neuf de A a Z, j'en ai profité pour jeter aux orties cette usine a gaz et maintenant je roule sur mes deux oreilles.

je veux pas pourrir ton post mais j'ai profite du grand weekend pour bosser sur le ram et voici quelques photos;) :P [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/ramcharger_the_start_002.jpg[/img]

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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

le vehicule a eté surelevé raisonnablement +7cm à l' aide d'un kit de suspension" home made"
prelevé dans mon surplus de pieces... la monte est en 31x10.50x15 et
:kiss: ce sont ces premiers tours de roues :kiss: :kiss: :kiss: [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/ramcharger_the_start_003.jpg[/img]

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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

apres une foule de details à regler avant sa mise en route les posseseurs de ramcharger comprendront:lol:
je suis enfin content du boulot :P :P :P ;) :lol: :lol: je vais enfin essayer les 4 roues motrices
et me faire une :P petite traversée de riviere :P :P :P :lol: :lol: [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/ramcharger_the_start_005.jpg[/img]

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if it ain't a mopar it's pure shit

le retour de nuit feux allumés:kiss: :kiss: :kiss: j'aime pas trop ces" lightning runnings board"
mais ça en jette. pour le look redneck :P :P :P
bon comme je suis en rodage je ne force pas mon pied droit mais le confort est agreable
merci les amortos à gaz et la hauteur de conduite est cool ..
juste à reparer ce commodo code phare et monter des feux de reculs;) ;) [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/ramcharger_the_start_008.jpg[/img]

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nico06 écrit:

C'est quoi ton budget ? Y a celui d'un pote qu'est toujours plus ou moins à vendre:
http://www.voitures-americaines.com/voi ... teid=21708

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Hep taxi !!

oui il est super celui la en plus il correspond a ce que je cherche mais un peu cher pour moi mon budget est bien en dessous des 10000roro :(

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the best is the one who try ....!

Plymouth barracuda convertible 1968 340ci auto
dodge Ram 1500 quad cab 5.7 hemi 2005 auto

dommage que ce soit un 2 roues motrices il en jette avec som admission holley streetmaster
et les cache culbus en alu strié holley j'avais vendu pas mal de pieces à son ex proprio..;) ;) ;)

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dodgefred t'a combien de 4x4 ??