ça doit ce trouver sans trop de mal non ??

Je connais aussi le Ram 2500 , c'est moi qui l'ai expedie il y a au moins 4 ans, c'est un bon pick-up, malgre mes conseils l'acheteur a voulu le passer au GPL.
Il a bien tous les papiers pour l'immatriculer.

oui mais il est au canada le proprio et le vehicule est en ardeche avec moteur cassé c'est dommage !!!:)

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Plymouth barracuda convertible 1968 340ci auto
dodge Ram 1500 quad cab 5.7 hemi 2005 auto

nico06 écrit:

OU ça? je peux aller le voir pour toi

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BARRACUDA 1968 F/B 340S
BARRACUDA 1968 HT 170 ci

annonay mais te derange pas car a premiere vu il faut que ce soit l'importateur du vehicule qui doit le franciser et la ya une impasse car moteur cassé et dossier a la drire alors il faut tout reprendre de a a z sa fait cher au bout du compte vaut mieux en trouver un d'occaze deja immatriculé :)

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Je piges pas pourquoi il l'a pas immatricule avant de mettre le GPL

je crois qu'il a voulu tout faire d'un coup via un garage lyonnais et tout a merdé le gpl puis le moteur et vu qu'il ne roule pas impossible de le presenter !!!:(

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olds écrit:
simplement pour ne pas payer le carton:28 bourin a 30 zeuros mini ,ça amorti une bonne partie de l'instal gaz:lol:

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Non je sais qu;il a roule pas mal avant de le mettre au GPL.
Il aurrait fallu l'immatriculer des l'arrivee

D'après moi c'est impossible d'immatriculer un véhicule essence en GPL s'il n'a pas déjà une CGF !! En effet y'a des petits malins qui croient gruger la Drire ou l'Etat en se disant GPL = CG gratos donc je le passe au GPL avant de faire la CG... C'est aussi valable d'ailleurs pour des imports CEE !
Et bien non ... pour l'homologation GPL faut déjà une CG française puisque c'est l'installateur qui doit valider la modif !

Tiens , le "mien" est en GPL (je l'ai acheté comme ça, pas folle la guèpe ..) et il est revenu "sur terre" avec une paire de ressorts Husky, 1 cale enlevée à l'Ar et des pneus/jantes raisonnables... C'est marrant, maintenant j'arrive à griller des Clio au démarrage et ça ne vibre plus entre 10 et 30 kmh !! :laugh:

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Phil Courant, Pau (64)
Imperial 1957 Crown convertible / Dodge Monaco wagon 1973 / Mercury 4drHT wagon Voyager 1957
http://www.ch300imp.com/
http://www.amerisud.fr/

c'est pas clair sont histoire !! surtout si il a roule avant sans plaque française !!cette histoire lui a couté un bras mais il a gagné le proces contre le garage ! le pb reste le meme aijourd'hui faut tout reprendre :(

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rien n'interdit la recption du vehicule pour immat et le gpl ,je l'ai fait avec mon 1500,juste essayer de te faire raquer un peu.le seul prob si tu les fais chier ,ils te pourrissent la vie.il n'ya que pour les vehicules neufs ou tu dois obligatoirement payer le 1e carton

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Bonjour ,

nous avons à l'atelier un client qui a fait importer une stang 2005 avec installation gpl avant immatriculation pour justement ne pas avoir a payer la cg sans que cela ne lui pose de souçis , en fait pour etre précis et honnette c'est l'importateur qui s'est chargé de tous .

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phil64 écrit:


joli ramcharger LE SE 1988 1990? DES DETAILS !!!! le fait de le ramener sur terre en enlevant des cales je suis pour mais dommage pour le kit de suspension !!!! surtout en franchissement ... et puis pour affoler les clitos sur la route surtout pour la vision dan sle retroviseur une grosse bete qui arrive par derriere au secours :P








:P :P :P :P :P :P :P

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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

moi je cherche un pick-up v8 gpl pas trop cher au cas ou meme avec travaux :)

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