C/'/est à mon tour : Imperial 1969.
- routch
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Re:C'est à mon tour...
trés belle caisse xavi !! chapeau pour ton acquisition !
Clignotants séquentiels ? :huh: késako ? et changement de relais ? Ah bon y avait des relais ? J'avais ouî dire qu'à cette époque il n'y avait pas de relais , du jus directos dans les gros contact !!!
Me serai je pétrom ? :lol: :lol:
Clignotants séquentiels ? :huh: késako ? et changement de relais ? Ah bon y avait des relais ? J'avais ouî dire qu'à cette époque il n'y avait pas de relais , du jus directos dans les gros contact !!!
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North Coast Kustom Garage
Re:C'est à mon tour...
les clignotants séquentiels c'est un truc super classe mais qui sert à rien, sauf à faire joli. On retrouve ça sur les cougar et les T-bird. chez mopar seul les imperial 69 en ont ( mais il existe des kits pour en installer . )
Alors ça consiste en 3 ampoules qui s'allument à intervalles régulier lorsque tu met ton clignotant à gauche ou a droite. ça fait : gauche - milieu - droite, gauche - milieu - droite... si tu tournes à droite.
Oui il y a des relais dans les 70's et pour ce que j'en sait, fin 60's. C'est beau mais ce system est assez fragile ( si temps est que quelquechose qui fonctionne encore 40 ans après peu être considéré comme fragile ) comparé à un system classique. il y a des relais + un " moteur " ( en fait un module electro-mécanique qui connecte à bonne ampoule quand il faut ( ça tombe des fois en panne et il existe maintenant des remplacement electroniques ) + un autre gros relais à coté de ce module.
Alors ça consiste en 3 ampoules qui s'allument à intervalles régulier lorsque tu met ton clignotant à gauche ou a droite. ça fait : gauche - milieu - droite, gauche - milieu - droite... si tu tournes à droite.
Oui il y a des relais dans les 70's et pour ce que j'en sait, fin 60's. C'est beau mais ce system est assez fragile ( si temps est que quelquechose qui fonctionne encore 40 ans après peu être considéré comme fragile ) comparé à un system classique. il y a des relais + un " moteur " ( en fait un module electro-mécanique qui connecte à bonne ampoule quand il faut ( ça tombe des fois en panne et il existe maintenant des remplacement electroniques ) + un autre gros relais à coté de ce module.
Plymouth fury 70 : http://www.membres.lycos.fr/furyhearse/
Club de corbillards : http://thecorpsedrivers.coolbb.net/index.htm
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LE BIGOUDEN
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Re:C'est à mon tour...
Sexy,l'auto !:kiss: :kiss:
Et les clignotants sequentiels,c'est de la balle !
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Re:C'est à mon tour...
Confirmation : la voiture est à la compagnie de transport et arrivera le 13 décembre.
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Re:C'est à mon tour...
J'avais pas vu le post, très chouette auto vraiment !
Pour les feux à séquences, tu as aussi les Charger 66-67 :
http://www.youtube.com/watch?v=m8KlfVH73KA
Je mattais la plaque : RVZ-999 ça fait presque RDV-666 :evil: :evil: :evil:
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Je mattais la plaque : RVZ-999 ça fait presque RDV-666 :evil: :evil: :evil:
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MisterT
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Re:C'est à mon tour...
coronet67 écrit:
et aussi sur les Tbird 67/68/69 , jolie mamouth.J'avais pas vu le post, très chouette auto vraiment !
Pour les feux à séquences, tu as aussi les Charger 66-67 :
http://www.youtube.com/watch?v=m8KlfVH73KA
Je mattais la plaque : RVZ-999 ça fait presque RDV-666 :evil: :evil: :evil:
Idéalement nous sommes ce que nous pensons, ...vraiment ?
Re:C'est à mon tour...
Merci.
Je ne crois pas que ce soit d'origine sur les chargers, le STS-1 est un kit. ;)
Je ne crois pas que ce soit d'origine sur les chargers, le STS-1 est un kit. ;)
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Re:C'est à mon tour...
Xavi3r écrit:
T'as carrément raison, en tout cas ça le fait, BRAVO !
Je ne crois pas que ce soit d'origine sur les chargers, le STS-1 est un kit. ;)
Re:C'est à mon tour...
Rien que pour ce genre de gadgets, j'aime les voitures américaines. B)
Ca fait combien de temps qu\\\/'/on se connait?
Trop
Trop
Re:C'est à mon tour : Imperial 1969.
Elle est prête à partir, au port canadien !

J'ai commencé à potasser le wiring diagram trouvé sur le site imperialclub... mais tout en noir c'est pas très lisible.
Je vais acheter un beau schéma de chez classic car wiring tout en couleur...

J'ai commencé à potasser le wiring diagram trouvé sur le site imperialclub... mais tout en noir c'est pas très lisible.
Je vais acheter un beau schéma de chez classic car wiring tout en couleur...
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Re:C'est à mon tour : Imperial 1969.
je me répète mais c'est une tuerie c'engin :kiss:
- dodgefred
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Re:C'est à mon tour : Imperial 1969.
je l'ai toujours dit vive les landyacht et autres sea bodies :kiss: :kiss: :kiss: :kiss: :kiss: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :P :P :P
Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit
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Re:C'est à mon tour : Imperial 1969.
raaaahhh !! :kiss:
(pareil, je me répète.)
tu dois être comme un gamin en attendant le père noel. c'est super.
vivement qu'elle soit là pour que tu nous livres tes impressions.
(pareil, je me répète.)
tu dois être comme un gamin en attendant le père noel. c'est super.
vivement qu'elle soit là pour que tu nous livres tes impressions.
La chute n'est pas un échec. l'échec c'est de rester là où on est tombé.
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chally7t
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Re:C'est à mon tour : Imperial 1969.
Félicitations, comme dit Michel ==> une tuerie !
Le train de tes injures roule sur les rails de mon indifférence...
Re:C'est à mon tour : Imperial 1969.
J'peux pas dire mieux. C'est presque aussi beau qu'une Cad :P


