Je voulais simplement relever le niveau, et pas dire "couille", tiens ça y est je l'ai dit "couille", mais bon dans le compte rendu du vigan sur le site du moc, j'avais fait un jeu de mot," n'ayant pas vu coronet 67" à la place j'avais dit," j'ai vu des corones", ben personnes avaient relevé.......alors oauis c'est mieux quand c'est plus gras..........apparement

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BARRACUDA 1968 F/B 340S
BARRACUDA 1968 HT 170 ci

Oula, vincent, ca derape copieux!!!
ceci dit seuls les afficionados de la langue espagnole pouvait relever ton labsus revelateur!!! ;)

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Ford 1932 Sedan ,Dart GT 1967 & chrysler 300c touring

coucou oui le turbo a voir ,je pense la laisser d origine dans un premier temp
je ferais quelque photos de l avancement des travaux

VINCENT écrit:


oh ben y s'lache là !! :ohmy:



j'ai pas l'niveaux , désolé :(

:) ;)

voila des photos

le carbu neuf:




fabriquation de l èchappement sur le cotè





peinture chassie et interieure d ailes




peinture jantes (en attendant les jantes alu)



le moteur un peu plus propre (bon j ai pas fini)

Catarnum, ton carbu neuf , c'est quoi la ref, tu l'as trouvé où, c'est un 1bbl ou 2bbl?

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BARRACUDA 1968 F/B 340S
BARRACUDA 1968 HT 170 ci

Copain , un carbu neuf , une sortie latérale , projet d'un turbo ................................ sur un sedan slant6 ......... tu partirai pas en couille par hasard ?

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waoooOOOOoouh ! Dis-donc, tu vas faire peur à tout le monde sur le dragstrip avec ça !












'scusez moi...c'était plus fort que moi... [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/lgim0035.jpg[/img]

coronet67 écrit:

Y'a MOCrie, là, non ? C'est pas beau...!:dry:

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We are Anonymous...

C'est pas BO de se moquer, il se demene avec ce qu'il a le petit!!!!
ceci dit faut bien commencer par un bout, et puis c'est un bon entrainement de se faire les dents sur cette base, remet la en fonctionnement propre sans trop y mettre de sous, et puis en meme temps cherche toi une Dart coupé 67/69......et revend le sedan.;) [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/black_and_white_nascar_cars_2_compress-b6bb26bea91e30ddba0f6eed3943b255.JPG[/img]

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plus que l èlèctricitè et elle peu rouler , tu a raison je fai avec ce que j ai ,l èchappement sur le cotè ses pour pas galèrer a èvitè le pont et le son est d'enfer:lol: j ai meme fais une video

[url][/url]http://www.dailymotion.com/video/xb644u_echappement-dodge_auto[url][/url]

sympa le ronron du slant six!!
bon tu aurais pu paufiner ton montage avec une sortie un peu plus jolie genre sortie inox chromée bisautée, ca aurait été quand meme plus cool que ton tuyau de chauffage :P
allez retourne au garage et bosse encore un peu dessus.....;)

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je figniolerai aprè le ct :lol: .le tube ses celui d une 206 il fait le mème diametre ,un petit enbout chromèe et ses bon :lol:

Y manque uncylindre, à ton SL6, non ? Y tourne comme une patate...:unsure:

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catarnum écrit:



tient sa soeur !

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... MEWAX%3AIT