Fox écrit:
Donc, le pauvre SL6 devra avoir le même traitement qu'un 440, et même plus encore, car on part d'un moteur de camion...[/quote]
c'est a dire?
je le répète, c'est juste pour ma connaissance perso, je ne veut en aucun cas (quoi que un compresseur miam miam :P ) aboutir a une telle prépa ou tel montage.
Pourquoi un moteur de camion?
prépa light d/'/un 225 ?
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Freddy
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Re:prépa light d'un 225 ?
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Re:prépa light d'un 225 ?
Freddy écrit:
(et ça peut faire un son sympa avec une grosse ligne bien vide;) )
Parce que c'est limite agricole comme mécanique (c'était), ça tourne pas vite, y'a que du couple et c'est increvable:) !Pourquoi un moteur de camion?
(et ça peut faire un son sympa avec une grosse ligne bien vide;) )
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Re:prépa light d'un 225 ?
max écrit:
Voila...:cheer:Parce que c'est limite agricole comme mécanique (c'était), ça tourne pas vite, y'a que du couple et c'est increvable:) !
(et ça peut faire un son sympa avec une grosse ligne bien vide;) )
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Freddy
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Re:prépa light d'un 225 ?
d'accord ! merci pour ces éclaircissements :lol:
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