RAF383 écrit:

Ben tiens...
Connerie ! Tu rentres surtout dans la catégorie des connards de motards qui se sont mis au tas, et pis c'est tout !
Disons que j'ai plutôt une vision "kilomètrique" de ce qui fait un vrai motard...
Attaquer comme un con partout et tout l'temps fait pas de toi un motard...Au mieux ça fait de toi un pistard...Et je ne compte plus les "rois d'la route", les "champions du monde du pâté de maison", les "empereurs de la rocade", qui finalement se sont fait foutre minable par un pauvre trail équipé supermot' à Carole !! (vu des tas de fois !!)
Le nombre de champion moto qui n'ont pas de moto "dans le civil" est impressionnant ! Comme quoi...
Se casser des os en se foutant la gueule au tas fait pas de toi un motard non plus...Au pire ça fait de toi un paraplégique, voire un mort et au mieux un blessé...mais pas un motard ! Pour en revenir à mon pote qui s'est cassé à peu prés tout ce qu'on peut se casser en trois ans de "moto" et cinq ou six grosses gamelles, les rares fois où j'ai roulé avec lui, on voyait bien qu'il n'était "pas fait pour ça" !!
Non, moi, j'ai une vision plus...pèpère du motard, on va dire...
En tous cas, moins "chirurgicale" !!!:laugh:
Disons que le petit aller-retour Paris Edimbourg dans le week-end, la virée Santa Pod-Meaux (!) sur un jour et demi, le p'tit périple savoyard de 6000 bornes des vacances, les 150 bornes quotidiennes 5 jours sur 7, 12 mois sur douze, les centaines de milliers de kilomètres faites sous la flotte, la neige, par +35° et -17°, les centaines de bornes faites les deux pieds par terre, les deux roues du V-Max dans une ornière de neige, les milliers de kilomètres fait avec un seul cale-pompe (car l'autre pété à cause...d'une gamelle à Stirling, Scotland !) lors d'une sortie "écossaise", les dizaines de milliers (voire plus !) faites en tout-terrain que ce soit en cross ou en enduro en compète ou en balade "musclée", les années de vacances en moto avant de faire des momes, avec ma p'tite bonne femme, au gré du V-Max ou du FZR, chargés comme des mûles, les milliers de bornes faites sous la flotte en Irlande, les kilomètres fait en poussant une moto en panne (mécanique ou d'essence...), les kilomètres avalés pour rien juste pour voir le soleil se lever à la pointe de Penhir...etc...
Voila ma vision certes un poil vieillotte du "Motard" !!
Et si tout ça avait pus se passer sans perdre quelques centimètres d'os sur la jambe droite, si tout ça avait pu se faire sans me péter une côtelette une semaine avant mon dernier enduro, ou sans cette gamelle en V-Max dans les champs de la Brie, ou cette taule en DR sur cette flaque de gas-oil, ben, je n'en serai que plus heureux encore...
Se mettre au tas, ça prouve rien...
Etre Schwantz de juin à septembre, c'est d'la merde ! Surtout en s'foutant la gueule par terre !!
Alors les conneries de "vrai motard avec des os cassés", j'vous les laisse !!
Les "vrais motards" y z'ont 3/4 de million de kilomètres dans les vertèbres, pas deux os pétés en faisant les cons avec une moto d'branleur...:laugh: :laugh:
Encore une fois, ce n'est que ma version de grabataire, hein...de vieux con, comme y disent, les jeunes...
Mais ce matin même, alors qu'il tombait des trombes pour venir au boulot, ben j'ai mis mon moche froc de pluie de chez Décathlon, ma paire de botte de chasse "le Chameau", ma vieille veste moche Hein Gericke, mes vieux gants Segura troués, et je suis monté sur mon moche Diversion pour faire mes 150 bornes quotidiennes...
Et en essayant de pas me casser un os...;)
Y'a bien longtemps que je me considère plus comme un motard, mais comme le dit si bien Ed la poignée dans le Joe Bar Team, un "Blaireau qui se déplace en moto, nuance !!"
Les transhumances de voyous motorisés genre Le Mans, Le Bol ou autres Grand Messe Motocycliste, GP, etc...c'est bel et bien fini...
Je serais bien incapable de dire qui roule en GP en 2009, n'ayant plus regardé la télé ou acheté un canard de moto...je suis incapable de reconnaitre une brêle récente, vu que de toute façon on les dirait sorties d'un manga et qu'elle sont toutes à chier...je cherche pas les super pneus d'la mort qui vont me permettre de passer deux bornes plus vite dans le rond point de la zone indus' mais plutôt ceux qui vont me couter le moins pour rouler le plus, sans trop me faire de glissades sur le mouillé (du BT 45, par exemple...) etc...
Finalement, je me sens beaucoup plus motard que tous ces cons que je n'ai pas vu sur la route ce matin, (vu qu'il pleuvait...) tiens...:P :lol:

mais j'ai dépassé cet été mon 450.000 kms B)

mais tu risque pas grand chose a roulez en harley !!ça avance pas...........:S :S :angry: :angry:

ha ben moi, pas un os cassé pour le moment !!!:P :P

oui vous de direz: ben oui mais tu risque pas grand chose a roulez en harley !!ça avance pas...........:S :S :angry: :angry:

scoubis écrit:

Le plus gros danger avec une H.D, c'est de prendre le moteur dans le pif ou de se la prendre sur la tronche en la réparant !:P :lol: serieux, je lorgne de plus en plus vers Milwaukee..l'age aussi sans doute...

et pourquoi tu dis l'age ?????????? faut etre vieux pour rouler en harley ?:angry:

scoubis écrit:


En tout cas... pour avoir travailler chez H.D a MTL... en Amérique du Nord, les H.D c'est des motos de vieux, il n'y a que des 50+ qui achètent ça!!!

Et puis, pour en avoir essayer plusieurs... ça ne freine pas, pas plus que ça avance... la tenue de route est plus qu'aléatoire, c'est cher en entretiens... et pour couronner le tout c'est une mécanique antédiluvien