comment regler les element de carrosserie
comment regler les element de carrosserie
ajusteur chez trabant !!!!!!!!!!!!!!!!!:blink:
http://www.livevideo.com/media/playvide ... F36DCDC74F
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- quand ça fuit pu, ben y a plus d huile !!!!
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MisterT
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Re:comment regler les element de carrosserie
enfin , ca fait plaisir a voir ; une marque qui se soucie de l'ajustage et de l'etangeité de ses voitures , ca nous change !! et c'est plein d'espoir ; "que les concurents prennent exemples" .:lol:
Idéalement nous sommes ce que nous pensons, ...vraiment ?
Re:comment regler les element de carrosserie
ok ...alors moi j'ai un bac pro en carrosserie :lol:
Re:comment regler les element de carrosserie
Le haut de gamme c'est quelque chose.
Du fabriqué main, du sur-mesure, de la précision, une débauche de technicité, un l'outillage de précision, des contrôles exigeants, une finition exemplaire, le souci du détail, des matériaux nobles, une mécanique fiable et performante, un confort exceptionnel, une robustesse à toute épreuve, une main d'œuvre hautement qualifié, avec un gout prononcé pour le travail bien fait, un équipement complet, une ligne élégante, racée, discrète, intemporelle, une sonorité moteur incomparable, une tenue de route exemplaire sont les mots qui me viennent à l'esprit, après avoir visionné ces images d'une époque révolue.
Si j'osais une comparaison, certes emprunte de lyrisme, je serais en mesure d'affirmer que la Trabant est à l'auto allemande ce que le B Body est à l'américaine :P
A la chute du mur, vous vous souvenez de ces Trabant qui sont arrivées en France? Je veux bien admettre qu'il y avait un symbole mais tout de même...
Du fabriqué main, du sur-mesure, de la précision, une débauche de technicité, un l'outillage de précision, des contrôles exigeants, une finition exemplaire, le souci du détail, des matériaux nobles, une mécanique fiable et performante, un confort exceptionnel, une robustesse à toute épreuve, une main d'œuvre hautement qualifié, avec un gout prononcé pour le travail bien fait, un équipement complet, une ligne élégante, racée, discrète, intemporelle, une sonorité moteur incomparable, une tenue de route exemplaire sont les mots qui me viennent à l'esprit, après avoir visionné ces images d'une époque révolue.
Si j'osais une comparaison, certes emprunte de lyrisme, je serais en mesure d'affirmer que la Trabant est à l'auto allemande ce que le B Body est à l'américaine :P
A la chute du mur, vous vous souvenez de ces Trabant qui sont arrivées en France? Je veux bien admettre qu'il y avait un symbole mais tout de même...
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LE BIGOUDEN
- Mopar addict confirmé

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Re:comment regler les element de carrosserie
vandura écrit:
Ah,toi aussi...:laugh:
ok ...alors moi j'ai un bac pro en carrosserie :lol:
Ah,toi aussi...:laugh:
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LE BIGOUDEN
- Mopar addict confirmé

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Re:comment regler les element de carrosserie
L'autre "hand made" a malheureusement un prix : 1.5 million d'euros !:woohoo:
http://www.youtube.com/watch?v=ozDMrfIguPg :kiss: :kiss: :kiss: :kiss: :kiss: :kiss: :kiss:
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Re:comment regler les element de carrosserie
EXCELENTISSIME:woohoo: ah,ah.....bing,pouf, paf,oui;oui,encore,merde:blink: ....trop fait:dry: saloprie de calandre....
Chplafe....tape,tape......suivante:laugh:
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Re:comment regler les element de carrosserie
Excellent !!
J'aime bien le Borat qui s'acharne sur la porte, là...
Cela dit, on rigole, mais pas plus tard qu'il n'y a pas longtemps, on était en train de parler d'ajustage de carrosserie avec un gars de chez ...une grande marque française, présent sur ce forum, proprio d'un sublime E-Body, et qui nous disait que chez eux, c'est exactement pareil: cale en bois, masse, et boum ! j'ajuste les charnières !!:laugh: :laugh:
Moin j'aime bien les Trabant...C'est rigolo, et c'est symbolique, comme dit Beep...:)
J'aime bien le Borat qui s'acharne sur la porte, là...
Cela dit, on rigole, mais pas plus tard qu'il n'y a pas longtemps, on était en train de parler d'ajustage de carrosserie avec un gars de chez ...une grande marque française, présent sur ce forum, proprio d'un sublime E-Body, et qui nous disait que chez eux, c'est exactement pareil: cale en bois, masse, et boum ! j'ajuste les charnières !!:laugh: :laugh:
Moin j'aime bien les Trabant...C'est rigolo, et c'est symbolique, comme dit Beep...:)
We are Anonymous...
Re:comment regler les element de carrosserie
La dernière fois que j'ai vu une de ces choses, c'était dans l' Utah à Bryce Canyon. :laugh: [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/IIMGP0866.JPG[/img]
Dart 68 GT hardtop 360ci
Dart 67 GT hardtop 170ci part car
Coronet 67 500 hardtop 440ci project
300C 2006 touring 3.0L daily driver
Magnum 2005 5,7 Hemi AWD GPL
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Coronet 67 500 hardtop 440ci project
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Re:comment regler les element de carrosserie
makss écrit:
Il en traine une dans mon coin, à Paris...j'la vois de temps en temps...
Terrible !! Et surprenant...:)La dernière fois que j'ai vu une de ces choses, c'était dans l' Utah à Bryce Canyon.
Il en traine une dans mon coin, à Paris...j'la vois de temps en temps...
We are Anonymous...
Re:comment regler les element de carrosserie
xavi en a une il me semble !!
Re:comment regler les element de carrosserie
j'croit qu'il y en a une a vendre pres de thionville......
v allez voir tiens!:)
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Re:comment regler les element de carrosserie
[img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/Redimensionnement_de_dodge_5.jpg[/img]
Re:comment regler les element de carrosserie
Beep Beep écrit:
z'ont mit un potd'détente sur leur deux temps pour suivre les voleurs :laugh:[img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/Redimensionnement_de_dodge_5.jpg[/img]


