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MessagePosté: Ven Oct 23, 2009 9:07 pm 
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Mopar spammer
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Enregistré le: Mer Avr 25, 2007 8:22 am
Messages: 19928
coronet67 écrit:
Citation:
...'pis dis toi bien que la Charger ainsi la Mustang dans Bullit, la Challenger de Kowalski, la Falcon de Mad Max sont toutes en boite méca , c'est pour dire !!!...non franchement les boites auto c'est pour les "Thelma & Louise" :laugh:

Pis en plus, elles ont toutes douze vitesses !!
Je sais pas combien de fois Bullit shifte de vitesses sur la poursuite !! :laugh: :laugh: :laugh:
On peut pas lutter, c'est sûr, avec nos p'tites boites 3 rapports...:lol:

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MessagePosté: Ven Oct 23, 2009 10:05 pm 
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Mopar addict confirmé
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Enregistré le: Ven Jan 02, 2009 10:15 pm
Messages: 1056
Fox écrit:
Citation:
Si tu passes en boite méca, n'oublie pas qu'il manque des tonnes de trucs qu'il n'y a pas sur ta bagnole: le trou pour le levier, le pédalier à trois pédales (je ne te compte pas dans le lot, hein...) la fixation à la con de la commande avec les espèces de rotules, là, en dessous la cloison pare-feu, pis encore d'autres trucs que j'ai oublié...
Bon courage !!!:lol: :lol: :lol:


Je viens d'aller voir sur le site www.brewersperformance.com , je suppose que certains le connaissent, ils vendent un package complet de conversion , donc avec tout l'attirail cité par Fox et le tunnel de transmission, les prix c'est à partir de 4177 USDollars, et sur demande pour d'autres montages de boite certainement... il y a surement moyen de faire moins cher, mais ça va surement etre plus compliqué et plus long...B)


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