trou trou
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lau59
- Mopar addict

- Messages : 619
- Inscription : 09 juil. 2009, 19:28
- Localisation : thun saint amand nord
trou trou
bonjour
quel est la technique la plus efficace pour reboucher des trous dans un plancher?
Le plancher de la new yorker ressemble a un gruyère:(
merci d'avance
quel est la technique la plus efficace pour reboucher des trous dans un plancher?
Le plancher de la new yorker ressemble a un gruyère:(
merci d'avance
chrysler new yorker 1972 440ci
Re:trou trou
Y'a pas 36 méthodes, tu sais ! Faut remettre de la tôle...
S'il est over attaqué, que t'as peur de passer à travers, le mieux reste d'un trouver un en bon état sur une caisse du même genre (sur une caisse pliée par exemple) et de procéder à une greffe...
C'est pas un p'tit boulot, et faut un peu de matos et de savoir faire...(c'est pas non plus la lune, vu que c'est de la tôlerie "invisible", pas comme un panneau de porte !!)
Même si c'est moyen bien fait, une fois sous la moquette, plus personne le saura sauf ta conscience et toi...
y'a aussi le "patch": petit morceau de tôle rajouté où y faut. A former, découper, jointer sur place et souder de même...Idem que précédemment, même si c'est pas super archi bien fait par un carrossier de chez Rolls, y'a que quand ton auto sera sur le pont que tu verras le patch...
La méthode un poil "sagouin", ensuite: le patch "popé"...C'est comme avant, mais vu que t'as rien pour souder et que tu t'en fous, le morceau de tôle est prévu plus large, et il tient avec des rivets Pop...L'étanchéité est faite au Rubson, quatre rangée de rivets, et roule ma poule !!
Un vieux coup de barbouille la dessus, et c'est marre...Méthode moche, mais vue 1000 fois !
Si tu fais ça par l'intérieur, et que tu reblacksonnes par en dessous, finalement, ça se voit pas...
On a vu des bidouilles de merde dans ce genre qui ont tenu mille ans...:laugh:
S'il est over attaqué, que t'as peur de passer à travers, le mieux reste d'un trouver un en bon état sur une caisse du même genre (sur une caisse pliée par exemple) et de procéder à une greffe...
C'est pas un p'tit boulot, et faut un peu de matos et de savoir faire...(c'est pas non plus la lune, vu que c'est de la tôlerie "invisible", pas comme un panneau de porte !!)
Même si c'est moyen bien fait, une fois sous la moquette, plus personne le saura sauf ta conscience et toi...
y'a aussi le "patch": petit morceau de tôle rajouté où y faut. A former, découper, jointer sur place et souder de même...Idem que précédemment, même si c'est pas super archi bien fait par un carrossier de chez Rolls, y'a que quand ton auto sera sur le pont que tu verras le patch...
La méthode un poil "sagouin", ensuite: le patch "popé"...C'est comme avant, mais vu que t'as rien pour souder et que tu t'en fous, le morceau de tôle est prévu plus large, et il tient avec des rivets Pop...L'étanchéité est faite au Rubson, quatre rangée de rivets, et roule ma poule !!
Un vieux coup de barbouille la dessus, et c'est marre...Méthode moche, mais vue 1000 fois !
Si tu fais ça par l'intérieur, et que tu reblacksonnes par en dessous, finalement, ça se voit pas...
On a vu des bidouilles de merde dans ce genre qui ont tenu mille ans...:laugh:
We are Anonymous...
Re:trou trou
pas moyen de trouver du neuf ?
un foret a depointer un poste a souder et hop !!!!!!
un foret a depointer un poste a souder et hop !!!!!!
- quand ça fuit pu, ben y a plus d huile !!!!
Charger 500 1971. 440 ci
pearl harbor: chop homemade 1340
fat boy 1450 2000
Fury :bobber 1000 fonte homemade
project : camaro SS convertible 350 ci
Re:trou trou
c'est des fois plus simple de changer le plancher
- quand ça fuit pu, ben y a plus d huile !!!!
Charger 500 1971. 440 ci
pearl harbor: chop homemade 1340
fat boy 1450 2000
Fury :bobber 1000 fonte homemade
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Re:trou trou
c'est ce que j'allais dire , mais faut voir le nombre de trous ...................
Re:trou trou
ou la résine.
aie, pas sur la tete :blush: :huh: ;)
aie, pas sur la tete :blush: :huh: ;)
Re:trou trou
scoubis écrit:
C'est un peu ce que je dis en substance au début, mais du plancher neuf de NY (quelle année ?) j'y crois pas....:(pas moyen de trouver du neuf ?
un foret a depointer un poste a souder et hop !!!!!!
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lau59
- Mopar addict

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- Localisation : thun saint amand nord
Re:trou trou
ok merci pour vos conseilles :)
pour les planchers en neuf c'est introuvable
j'ai de la résine pour plancher et coque de bateau,je peut utiliser ça ou pas?
pour les planchers en neuf c'est introuvable
j'ai de la résine pour plancher et coque de bateau,je peut utiliser ça ou pas?
chrysler new yorker 1972 440ci
Re:trou trou
lau59 écrit:
Essaye une planche, aussi, pourquoi pas...
Ou la frisette...
Ca aurait d'la gueule, un plancher en frisette, avec un coup de lazure bleu ciel...
On entre de plain-pied dans la désormais célèbre BDM ("bidouille de merde"...) !!ok merci pour vos conseilles :)
pour les planchers en neuf c'est introuvable
j'ai de la résine pour plancher et coque de bateau,je peut utiliser ça ou pas?
Essaye une planche, aussi, pourquoi pas...
Ou la frisette...
Ca aurait d'la gueule, un plancher en frisette, avec un coup de lazure bleu ciel...
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Re:trou trou
Ou un papier peint, tiens...
Y z'en font des beaux, chez Casto, façon vinyle gauffré...:dry:
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LE BIGOUDEN
- Mopar addict confirmé

- Messages : 1240
- Inscription : 25 avr. 2007, 10:20
Re:trou trou
Ferraille a beton...beton + belle truelle pour lisser le tout.B)
Re:trou trou
LE BIGOUDEN écrit:
Et hop !!
Une autre question ??
Pas con, ça...Un bout de scotch pour boucher les trous les plus gros, puis un petit ragréage au ciment autolissant (attention de bien faire stationner la bagnole à plat, sinon le plancher va être bancale...)Ferraille a beton...beton + belle truelle pour lisser le tout.B)
Et hop !!
Une autre question ??
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Re:trou trou
ça me fait penser à un ancien patron de centre de controle qui conseillait à tous les clients qui avaient une auto visiblement bien atteinte par la rouille, y compris pour boucher des trous dans les longerons, y compris au niveau de la fixation du train av ou ar, de mettre de la "choucroute" puis un petit enduit par dessus histoire de bien maquiller la chose, le pire c'est qu'il avait l'air d'y croire dur comme fer, d'etre sincère,un vrai carrossier à l'ancienne quoi...:side: , je plaisante, tous ne sont pas comme ça heureusement...:huh:
Re:trou trou
Vite, j'oubliais, pour sa berline Audi 200 Turbo Quattro personnelle, en 2006, il avait badigeonné certains endroits du plancher sous la caisse , ou il y avait de la corrosion en surface, avec de la résine polyester...:angry: et il en était très fier...:woohoo: je me suis bien marré sur ce coup là...:laugh:

