Tant que j'y suis, après 39 ans de bon et loyaux services, le systèmes électrique de ma voiture doit avoir au moins 20% de fils en plus par rapport a l'origine, et une quantité infinie de courts circuits, relais, dominos, et autre bricolage divers et varié

Même question que d'habitude, avez vous de bonnes adresses? (a part Year one?)

Merci :)

_________________
1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo

moi :D

_________________
Quand ça fuit plus, y a plus d'huile !

j'croyait que ta bagnole avait juste des soucis moteur !!

michel écrit:


Ma bagnole a 39 ans... et comme la plus part de V8 en circulation... elle a été bricolé dans tous les sens!...

Elle a, certes un souci moteur... mais un système électrique neuf ne lui fera pas de mal...
(Je veux une base saine, pour rouler le plus souvent avec sans me dire qu'une merde va lâcher)

;)

_________________
1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo

YO a une exclusivite pour les mopar avec un fournisseur mais j ai une autre addresse. Mais seulement vendredi. Va sur le site moparts pose la question, tu auras plein d addresses.

Ou alors tu peux refaire le faisceau complet moteur + lampes+ secu boite+ essui glace, j ai trouve du fil elec avec les bonnes couleurs et rayees, les cosses elec aussi, faut juste racheter les terminaux de la cloison par feu. megaparts par exemple.

Refaire le faiseau? nah... Je n'ai aucun don en electricité... c'est un truc a foutre le feu!!! :P

_________________
1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo

Le faisceau neuf chez Year-One est une très bonne solution (et rien que ça, c'est déjà du boulot à poser! compte 2 jours pour remplacer le faisceau tableau de bord - démontage du tableau de bord obligatoire - pense à étiqueter les flis que tu débranches avant de les débrancher..).
Si ta voiture était équipée d'un allumage à vis platinées d'origine, YO a des faisceaux moteurs "modifiés" pour l'allumage électronique (ou tu peux utiliser un faisceau conforme à l'origine et un allumeur tout-en-un).

Le faisceau le plus utile est celui du tableau de bord, qui inclut le tableau à fusibles. Ensuite, le faisceau moteur (déjà considérablement plus simple).

En fait... Ça va te sembler bizarre, mais j'ai déjà changer le faiseau avant (sur tes conseils, et incluant l'allumage électronique) et l'arrière, il me reste plus que le centre... Mais comme j'ai une "grand coupe" je me tate a refoutre la console au plafond, juste là j'en ai pour pas loins de 400$ de fils... donc je crois que je vais rester au tableau de bord

_________________
1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo

Les options (console au plafond, vitres électriques) ne sont de toute façon pas comprises dans les faisceau de repro (il faut laisser les tiens en place et se rebrancher dessus), mais ce sont des faisceaux très simples, rarement bidouillés. C'est le faisceau tableau de bord qui a été bidouillé le plus souvent, lors des 17 précédentes tentatives pour installer un autoradio K7 autoreverse Pioneer dans les années 80...

fbernard écrit:


Le plus triste? vrai? marrant? bref... c'est clair que dans ma bagnole, il y a des KMS de fils d'autoradio qui ne servent a rien...

_________________
1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo

Bon je viens de rentrer, il a Evans Wiring Harnesses qui vend aussi des faisceaux elec.

http://evanswiring.tripod.com/id3.html

RAF383 écrit:



comme dans beaucoup , en tous cas dans les trois que j'ai eu , entre l'ex installation élec pour le gpl , les drôles de parcours pour l'autoradio et les truc qu'on ce demande à quoi ça sert ........... y en a un tas !

et que dire de tous les câbles qui débouchent sur rien / coupé ... des connecteurs isolés :D

pis que dire des mecs qui refont une partie de l'électricité avec que du fil rouge parceque c'est le seul qu'ils ont sous la main et que c'est dimanche :D :D :D

_________________
Quand ça fuit plus, y a plus d'huile !

dès fois ma vitre arrière électrique fonctionnait plus en même temps que ma jauge à essence , z'étaient branché ensemble !